Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Шасі
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Праверка пярэдняга амартызатара

Праверка пярэдняга амартызатара (BMW 3 Series E46)

            0

Наступныя прыкметы паказваюць на няспраўнасць амартызатараў:
  • Дадатковыя ваганні кузава пры руху па няроўнасцях дарогі.
  • Нарастанне амплітуды ваганняў кузава пры наступных сябар за сябрам няроўнасцях дарогі.
  • Падскокванне колаў пры руху на звычайнай дарозе.
  • Міжвольная намець аўтамабіля пры тармажэнні можа быць следствам іншых чыннікаў.
  • Няўстойлівасць пры павароце з прычыны дрэннага трымання каляіны і намеці аўтамабіля.
  • Падвышаны знос шын са зрэзам вяршыняў (вымываннем) пратэктара.
  • Прыкметай дэфектных амартызатараў з'яўляюцца таксама наяўнасць грукатлівага шуму. Гэты шум можа быць следствам і іншых чыннікаў, напрыклад, адварочваннем нітаў мацавання і гаек, вынахаду з ладу падшыпнікаў колаў і шарніраў роўных кутніх хуткасцяў. Таму перад заменай амартызатараў заўсёды правярайце іх стан.


Амартызатар можа правярацца ўручную. Аднак дакладная праверка працы амартызатараў магчымая толькі з дапамогай шок-тэстара або спецыяльнай праверачнай машыны.

Праверка ўручную



1. Зніміце амартызатар.

1. Зніміце амартызатар.


2. Усталюйце амартызатар у працоўнае становішча, вылучыце і сцісніце яго. На працягу ўсяго ходу амартызатар павінен перамяшчацца роўна і плыўна.



3. У газанапоўненых амартызатараў пры дастатковым ціску газу шток сам вяртаецца ў зыходнае становішча. Калі шток не вяртаецца, гэта не азначае неабходнасць абавязковай замены амартызатара. Яго прынцып дзеяння адпавядае прынцыпу дзеяння звычайнага амартызатара датуль, пакуль няма значнай уцечкі алею. Дэмпфуючае дзеянне амартызатара захоўваецца таксама пры адсутнасці ціску газу. Аднак пры гэтым пагаршаюцца яго шумавыя характарыстыкі.

4. Пры нармальным функцыянаванні амартызатара нязначныя сляды выцеклага алею не з'яўляюцца падставай для яго замены. Асноўным правілам тут з'яўляецца наступнае: калі масла, якое выступае з сальніка штока, відаць, але яно не распаўсюджваецца далей ніжняй талеркі спружыны, то амартызатар спраўны. Нязначныя ўцечкі алею маюць нават некаторую перавагу, бо пры гэтым змазваецца сальнік, што спрыяе павелічэнню яго тэрміна службы.

5. Пры значных уцечках алею амартызатар падлягае замене.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Падвеска пярэдняя і задняя
Наступныя артыкулы

Разборка амартызацыйнай стойкі / зняцце і ўстаноўка амартызатара /…
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі
Прылада перадпакоя падвескі
Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання
Утылізацыя амартызатара
Зняцце і ўстаноўка падшыпніка пярэдняга кола
Зняцце і ўстаноўка бэлькі пярэдняй падвескі
Прылада задняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка задняга амартызатара


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка амартызатара BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Праверка / утылізацыя амартызатара BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Праверка ўзроўню маторнага алею BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прапампоўка сістэмы астуджэння і праверка яе на герметычнасць (М54,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка функцыянавання рэдуктара пярэдняга маста і раздатачнай… BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 33 + 34 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.