Lengéscsillapító. Felső rögzítés
1 - fedél
2 - M14 anya, 65 Nm
3 - adapter. Végrehajtás csak rossz utakra (Kelet-Európa)
4 - M8 anya, 25 Nm
5 - támogatás
6 - védő mandzsetta
7 - alátét
8 - felső rugós lemez
9 - felső rugós támaszték
10 - műanyag rugó
11 - tok
12 - tavasz
13 - alsó rugós támaszték
14 - lengéscsillapító
15 - anya. Végrehajtás csak rossz utakra (Kelet-Európa)
Az azonos tengelyen lévő rugókat csak párban és azonos BMW-számmal szabad cserélni. A szám a rugó végére van bélyegezve.
Cserekor csak egy kialakítású és azonos kialakítású lengéscsillapítókat kell beszerelni. A jelölés a lengéscsillapító csövön található matricán található. A matrica második sorában az alkatrészszám, a harmadik soron a futómű tervezési kódja látható: 4Z/6Z-Sport - 4/6 hengeres sportfutómű. Az alsó sor az R vagy L a jobb vagy a bal lengéscsillapítónál, menetirányból nézve.
Visszavonás
1. Távolítson el egy amortizációs állványt, címezze a szekciót Amortizációs állvány ki- és beszerelése.
2. A lengéscsillapító eltávolításához össze kell nyomni a rugót. A rugót egy szerszámmal, például a HAZET 4900-al kell összenyomni. A szerszámot az ábrán látható módon satuba kell szorítani. A rugófelület védelmére HAZET műanyag betéteket kell használni.
Soha ne távolítsa el a lengéscsillapítót, ha a rugó nincs összenyomva.
Helyezze be a nyomószerszámot a rugó tekercseibe úgy, hogy a tekercsek biztonságosan megragadjanak, és a szerszám ne tudjon kicsúszni. A készülék nagy terhelésnek van kitéve, ezért csak megbízható szerszámot szabad használni. Soha ne nyomja össze a szerszámot dróttal. Balesetveszély áll fenn!
A készüléket csak addig szabad összenyomni, amíg a támaszt tehermentesíti. Semmi esetre se nyomja ütközésig a készüléket, vagyis a rugó tekercsei ne érjenek egymáshoz.
3. Csavarja ki a rögzítő anyát villáskulccsal, miközben a szárat dugókulccsal fogja meg az elfordulástól.
Az anya nagy lazító nyomatékkal rendelkezik. Ha szükséges, az anyát úgy mozgathatja, hogy kalapáccsal megüti a kulcsot. 1 - nyomatékkulcs, 2 - kompressziós szerszám, BMW-31-2-210.
4. Távolítsa el a támasztékot az O-gyűrűvel és alátéttel.
5. Távolítsa el a felső rugólemezt.
6. Távolítsa el a lengéscsillapítót a rugóról.
Ha csak a rugót kell cserélni, lassan lazítsa meg a rugót. Ha csak a lengéscsillapítót kell cserélni, a rugónak összenyomva kell maradnia.
7. Távolítsa el a műanyag rugót, a fedelet és az alsó rugót.
Telepítés
8. Az új rugó korrózió elleni védőbevonatot kapott. Beszerelés előtt ellenőrizze a rugók védőbevonatát, és szükség esetén állítsa vissza.
9. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e a burkolat. Műanyag rugó és rugós betétek. Szükség esetén cserélje ki.
10. Helyezze be a lengéscsillapítót az alsó rugós betéttel, a műanyag rugóval és a csomagtartót az összenyomott rugóba.
11. Gyűjts össze egy amortizációs állványt. Győződjön meg arról, hogy a rugó az alsó és a felső rugólemezek kiemelkedései mellett van.
12. Csavarjon egy új önzáró anyát a csillapító rúdra.
13. Lassan lazítsa meg a rugót, amíg rá nem fekszik a cintányérokra. Ellenőrizze a rugós betét megfelelő helyzetét (téglalap alakú rések).
14. Húzza meg a rögzítő anyát 65 Nm nyomatékkal, tartsa a szárat az elfordulástól. A meghúzási nyomaték fenntartása érdekében a műhely a BMW-312210 vagy a HAZET-2927 fejet használja.
15 Lazítsa meg teljesen a rugót, és vegye ki a szerszámot.
16. Helyezzen fel amortizációs állványt.