- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Alváz
- Felfüggesztés elöl és hátul
- A lengéscsillapító rugójának szétszerelése / lengéscsillapító / rugó eltávolítása és felszerelése
A lengéscsillapító rugójának szétszerelése / lengéscsillapító / rugó eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E46)
Lengéscsillapító rugóstag. Felső rögzítés

1 - fedél
2 — M14 csavar, 65 Nm
3 — adapter. Csak rossz utakra tervezték (Kelet-Európa)
4 — M8 csavar, 25 Nm
5 - támogatás
6 - védő mandzsetta
7 - alátét
8 - felső rugós lemez
9 — felső rugótámasz
10 - műanyag rugó
11 — eset
12 — tavasz
13 - alsó rugós támaszték
14 — lengéscsillapító
15 — csavar. Csak rossz utakra tervezték (Kelet-Európa)
Az azonos tengelyen lévő rugókat csak párban és azonos BMW-számmal szabad cserélni. A szám a tavasz végére van nyomtatva.
Cserekor csak egy kialakítású és azonos kivitelű lengéscsillapítókat kell beszerelni. A jelölés a lengéscsillapító csövön található matricán található. A matrica második sora a cikkszámot, a harmadik sor az alváz verziókódját jelzi: 4Z/6Z-Sport - 4/6 hengeres motor, sport futómű. Az alsó sorban a jobb, illetve a bal lengéscsillapító R-t, illetve L-t mutatja, ha menetirányba nézünk.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a lengéscsillapító rugót, lásd a részt A lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése.

2. A lengéscsillapító eltávolításához össze kell nyomni a rugót. A rugó összenyomása egy olyan eszközzel történik, mint a HAZET 4900. A készüléket az ábrán látható módon egy satuba kell szorítani. A rugófelület védelme érdekében HAZET műanyag betéteket kell használni.
Soha ne távolítsa el a lengéscsillapítót, ha a rugó nincs összenyomva.
Helyezze be a kompresszort a rugótekercsekbe úgy, hogy a tekercsek biztonságosan megragadjanak, és a kompresszor ne tudjon kicsúszni. A készülék nagy terhelésnek van kitéve, ezért csak megbízható szerszámokat szabad használni. A készüléket semmilyen körülmények között ne nyomja össze dróttal. Balesetveszély áll fenn!
A rögzítőelemet csak addig szabad összenyomni, amíg a támasz meg nem szabadul. Semmi esetre sem szabad a végletekig összenyomni a készüléket, vagyis a rugótekercsek ne érjenek egymáshoz.

3. Csavarja ki a rögzítő anyát egy villáskulccsal, miközben a rudat dugókulccsal tartsa az elfordulástól.
Az csavar nagy lazító nyomatékkal rendelkezik. Ha szükséges, az csavar mozgatható kalapáccsal a kulcsra ütve. 1 – nyomatékkulcs, 2 – kompressziós berendezés, BMW-31-2-210.
4. Távolítsa el a tartót a tömítőgyűrűvel és alátéttel.
5. Távolítsa el a felső rugólemezt.
6. Távolítsa el a lengéscsillapítót a rugóról.
Ha csak a rugót kell cserélni, lassan lazítsa meg a rugót. Ha csak a lengéscsillapítót kell cserélni, a rugónak összenyomva kell maradnia.
7. Távolítsa el a műanyag rugót, a csomagtartót és az alsó rugót.
Telepítés
8. Az új rugó korrózió elleni védőbevonatot kapott. Beszerelés előtt ellenőrizze a rugók védőbevonatát, és szükség esetén állítsa vissza.
9. Ellenőrizze, hogy a burkolat nem sérült-e. Műanyag rugó és rugós betétek. Szükség esetén cserélje ki.
10. Helyezze be a lengéscsillapítót az alsó rugós betéttel, a műanyag rugóval és a csomagtartót az összenyomott rugóba.
11. Szerelje össze a lengéscsillapító rugót. Ügyeljen arra, hogy a rugó szorosan illeszkedjen az alsó és a felső rugólemezek kiemelkedéseihez.
12. Csavarja rá az új önzáró anyát a lengéscsillapító rúdra.
13. Lassan lazítsa meg a rugót, amíg rá nem fekszik a lemezekre. Győződjön meg arról, hogy a rugós betét a megfelelő helyzetben van (téglalap alakú hornyok).

14. Húzza meg a rögzítő anyát 65 N·m nyomatékkal, és tartsa vissza a rudat az elfordulástól. A meghúzási nyomaték fenntartásához a benzinkút a BMW-312210 vagy a HAZET-2927 fejet használja.
15 Lazítsa meg teljesen a rugót, és távolítsa el a készüléket.
16. Szerelje be a lengéscsillapító rugót a helyére.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Felfüggesztés elöl és hátul
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
