Az első kerékcsapágy ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)

Az eltávolításhoz speciális BMW szerszám szükséges.

Ha kanyarodáskor zaj jelenik meg a külső kerék környékén, különösen éles kanyarban, ez a kerékcsapágy sérülésére utal.

Eltávolítás

1. Jelölje meg festékkel a megfelelő első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék az összeszerelés során az eredeti helyzetébe kerüljön. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, miközben a jármű a talajon van. Emelje fel az autó elejét, helyezze állványra, és vegye le az első kereket.

2. Csavarhúzóval feszítse fel és távolítsa el az agy fedelét. Feltétlenül cserélje ki a fedelet egy újra. Felszereléskor a használt fedél nem biztosítja a szükséges tömítettséget.



3. Vésővel verje le a dugót (nyíl az illusztráción) anyák nyakkal "1".



4. Rögzítse az első kereket, és engedje le az autót a kerekeire.



5. Csavarja le az anyát a nyakkal együtt.

Az anyát nagy nyomatékkal húzzák meg, így lazításkor az autónak kerekeivel a talajon kell állnia. Annak elkerülése érdekében, hogy a kerék elforduljon az csavar lazítása közben, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált.

6. Távolítsa el a féknyerget, és rögzítse huzallal, lásd a részt Az első fékvezető eltávolítása és felszerelése.

7. Távolítsa el a féktárcsát, lásd a fejezetet Az első kerék féktárcsa ki- és beszerelése.



8. Válassza le az "1" ABS impulzusérzékelőt a "2" kormánycsuklóról.

9. Távolítsa el az agyat egy lehúzó segítségével és a meglévő kerékrögzítő csavarokat a csapágyakkal együtt.

Csomópont eltávolítva (agy csapágyakkal) a csapágyat nem szabad újra felhasználni.

Ha a belső csapágygyűrű nem jön le a kormánycsuklóról, távolítsa el a pajzsot és a csomagtartót, majd egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágygyűrűt. A pajzs eltávolításához dugókulcs segítségével csavarja ki a három M6-os csavart a belső átmérőnél.

Telepítés

10. Ha a pajzsot eltávolították, tegye vissza a helyére egy új burkolattal.

11. Csavarja rá a szerszámkészletben található BMW-312110 vezetőhüvelyt a kormánycsukló menetének teljes hosszában.



12. Szerelje fel az új csapágyszerelvényt a csuklóra a BMW-312110 szerszám segítségével. Távolítsa el a vezetőperselyt.

13. Finoman húzza meg az új nyaki anyát.

14. Szerelje be és rögzítse az ABS impulzusérzékelőt.

15. Szerelje be a féktárcsát, lásd a részt Az első kerék féktárcsa ki- és beszerelése.

16. Szerelje be a féknyereget, lásd a részt Az első fékvezető eltávolítása és felszerelése.

17. Szerelje fel az első kereket úgy, hogy az eltávolításkor készült jelölések egyezzenek. Előzetesen kenje meg a keréktárcsa központosító szíját az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne kenje meg a kerék rögzítőcsavarjait. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Húzza meg a csavarokat.

18. Engedje le az autót a kerekeire, kapcsolja be a sebességet, és húzza be a rögzítőféket. Az első kerék rögzítéséhez kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált.

19. Húzza meg a nyaki anyát 290 Nm nyomatékkal, és tömítse le. Ehhez egy lyukasztó segítségével hajtsa be az csavar peremét a csukló tengelyének hornyába.

Miután az anyát a megadott nyomatékkal meghúzták, a csapágyszerelvény nem használható fel újra.

20. Vigyen fel tömítőanyagot, például Loctite 638-at az agysapkára, és helyezze be a helyére. A fedelet ki kell cserélni. Ha korábban használt fedél van felszerelve, a tömítés nem biztosítható. Ebben az esetben a behatoló víz rövid időn belül károsíthatja a kerékcsapágyat.

21. Húzza meg keresztben a kerékrögzítő csavarokat 100 Nm nyomatékkal.