Kanyarodáskor, különösen szűk kanyarokban, zaj lép fel a külső kerék környékén, ami a kerékcsapágy sérülésére utal.
Visszavonás
1. Jelölje meg festékkel a megfelelő első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, miközben a jármű a talajon van. Emelje fel az autó elejét, helyezze állványra, és vegye le az első kereket.
2. Csavarhúzóval feszítse meg, és vegye le az agysapkát. Feltétlenül cserélje ki a kupakot egy újra. Felszereléskor a használt burkolat nem biztosítja a szükséges tömítettséget.
3. Üssük meg az ütközőt vésővel (nyíl illusztráció) nyaki dió -1-.
4. Rögzítse az első kereket, és engedje le az autót a kerekekre.
5. Távolítsa el a nyaki anyát.
Az anyát nagy nyomatékkal húzzák meg, így lazításkor az autónak a kerekeivel a talajon kell lennie. A kerék elfordulásának elkerülése érdekében, amikor az anya meglazult, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált.
6. Távolítsa el a féknyerget, és rögzítse huzallal, lásd a részt Az első fékvezető eltávolítása és felszerelése.
7. Távolítsa el a féktárcsát, lásd a fejezetet Az elülső kerék féktárcsájának ki- és beszerelése.
8. Válassza le az ABS impulzusérzékelőt -1- a kormánycsuklóról -2-.
9. Távolítsa el az agyat egy lehúzóval és a meglévő kerékcsavarokkal együtt a csapágyakkal.
Csomópont eltávolítva (agy csapágyakkal) A csapágyat nem szabad újra felhasználni.
Ha a csapágy belső gyűrűje nem távolítható el a kormánycsuklóról, távolítsa el a pajzsot és a védőburkolatot, majd távolítsa el a gyűrűt egy lehúzóval. A pajzs eltávolításához csavarja ki a három M6-os csavart a belső átmérőnél egy dugókulccsal.
Telepítés
10. Ha a pajzsot eltávolították, helyezze a helyére egy új burkolattal.
11. Csavarja be a szerszámkészletben található BMW-312110 vezetőperselyt a kormánycsukló menetének teljes hosszában.
12. Helyezzen egy új csapágyszerelvényt a csuklóra a BMW-312110 szerszám segítségével. Távolítsa el a vezetőperselyt.
13. Enyhén csavarja fel az új nyaki anyát.
14. Szerelje be és rögzítse az ABS impulzusérzékelőt.
15. Szerelje be a féktárcsát, lásd a részt Az elülső kerék féktárcsájának ki- és beszerelése.
16. Szerelje be a féknyereget, lásd a részt Az első fékvezető eltávolítása és felszerelése.
17. Szerelje vissza az első kereket úgy, hogy az eltávolításkor készült jelölések egyezzenek. Előzetesen kenje meg vékony csapágyzsírréteggel a keréktárcsa központosító szíját az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Tekerje be a csavarokat.
18. Engedje le az autót a kerekekre, vegye be az áthelyezést, húzza meg a rögzítőféket. Az első kerék rögzítéséhez kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált.
19. Rögzítse a nyaki anyát 290 Nm nyomatékkal, és tömítse ki. Ehhez hajtsa be az anya gallérját egy sodrással az ököl tengelyének hornyába.
Miután az anyát egyszer meghúzta a megadott nyomatékkal, a csapágyszerelvény nem használható fel újra.
20. Kenje meg az agyburkolatot tömítőanyaggal, például Loctite 638-cal, és helyezze a helyére. A fedelet ki kell cserélni. Korábban használt burkolat felszerelése esetén a tömítettség nem biztosítható. Ilyenkor a beszivárgott víz rövid időn belül károsíthatja a kerékcsapágyat.
21. Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.