Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Премахване и монтиране на предния колесен лагер
Премахване и монтиране на предния колесен лагер (BMW 3 Series E46)
Отстраняването изисква специален инструмент на BMW.
1. Маркирайте с боя позицията на съответното предно колело спрямо главината. Това ще позволи балансираното колело да бъде монтирано в първоначалното му положение по време на монтажа. Разхлабете болтовете за закрепване на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете предното колело.
2. Използвайте отвертка, за да повдигнете и свалите капака на главината. Не забравяйте да смените капака с нов. При монтиране използван капак не осигурява необходимата херметичност.
3. Отчупете запушалката с длето (стрелка на илюстрацията) ядки с шийка "1".
4. Закрепете предното колело и спуснете колата върху колелата.
5. Развийте гайката с шийката.
6. Отстранете шублера и го закрепете с тел, вижте раздел Сваляне и поставяне на водача на предната спирачка.
7. Свалете спирачния диск, вижте раздел Премахване и монтиране на спирачния диск на предното колело.
8. Изключете сензора за импулс на ABS "1" от кормилния накрайник "2".
9. Отстранете главината с помощта на дърпач и съществуващите болтове за закрепване на колелото заедно с лагерите.
10. Ако щитът е бил премахнат, поставете го обратно на място с нов капак.
11. Завийте направляващата втулка BMW-312110, включена в комплекта инструменти, по цялата дължина на резбата на кормилния колян.
12. Инсталирайте новия лагерен възел върху коляното с помощта на инструмента BMW-312110. Отстранете водещата втулка.
13. Леко затегнете новата гайка на врата.
14. Инсталирайте и закрепете импулсния сензор на ABS.
15. Монтирайте спирачния диск, вижте Раздел Премахване и монтиране на спирачния диск на предното колело.
16. Инсталирайте шублера, вижте Раздел Сваляне и поставяне на водача на предната спирачка.
17. Монтирайте предното колело, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете центриращия ремък на диска на колелото върху главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете за закрепване на колелото. Сменете ръждясалите болтове. Затегнете болтовете.
18. Спуснете колата върху колелата, включете предавка и дръпнете ръчната спирачка. За да блокирате предното колело, помолете асистент да натисне педала на спирачката.
19. Затегнете гайката на гърлото до 290 Nm и я уплътнете. За да направите това, използвайте перфоратор, за да забиете фланеца на гайката в жлеба на оста на кокалчето.
20. Нанесете уплътнител, като Loctite 638, върху капачката на главината и я монтирайте на място. Капакът трябва да се смени. Ако се монтира използван преди това капак, уплътнението не може да бъде осигурено. В този случай проникващата вода може да повреди лагера на колелото за кратко време.
21. Затегнете болтовете за закрепване на колелото напречно до въртящ момент от 100 Nm.
Ако се появи шум в областта на външното колело при завъртане, особено при остър завой, това показва повреда на лагера на колелото.
Премахване
1. Маркирайте с боя позицията на съответното предно колело спрямо главината. Това ще позволи балансираното колело да бъде монтирано в първоначалното му положение по време на монтажа. Разхлабете болтовете за закрепване на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете предното колело.
2. Използвайте отвертка, за да повдигнете и свалите капака на главината. Не забравяйте да смените капака с нов. При монтиране използван капак не осигурява необходимата херметичност.

3. Отчупете запушалката с длето (стрелка на илюстрацията) ядки с шийка "1".

4. Закрепете предното колело и спуснете колата върху колелата.
5. Развийте гайката с шийката.
Гайката се затяга с голям въртящ момент, така че когато се разхлаби, колата трябва да стои с колела на земята. За да предотвратите въртенето на колелото, докато разхлабвате гайката, помолете помощник да натисне педала на спирачката.
6. Отстранете шублера и го закрепете с тел, вижте раздел Сваляне и поставяне на водача на предната спирачка.
7. Свалете спирачния диск, вижте раздел Премахване и монтиране на спирачния диск на предното колело.

8. Изключете сензора за импулс на ABS "1" от кормилния накрайник "2".
9. Отстранете главината с помощта на дърпач и съществуващите болтове за закрепване на колелото заедно с лагерите.
Премахнат възел (главина с лагери) лагерът не трябва да се използва повторно.
Ако вътрешната обтегачка на лагера не се отдели от кормилния колян, отстранете щита и багажника и след това отстранете обвивката с помощта на теглич. За да премахнете щита, използвайте гаечен ключ, за да развиете трите винта M6 във вътрешния диаметър.
Монтиране
10. Ако щитът е бил премахнат, поставете го обратно на място с нов капак.
11. Завийте направляващата втулка BMW-312110, включена в комплекта инструменти, по цялата дължина на резбата на кормилния колян.
12. Инсталирайте новия лагерен възел върху коляното с помощта на инструмента BMW-312110. Отстранете водещата втулка.
13. Леко затегнете новата гайка на врата.
14. Инсталирайте и закрепете импулсния сензор на ABS.
15. Монтирайте спирачния диск, вижте Раздел Премахване и монтиране на спирачния диск на предното колело.
16. Инсталирайте шублера, вижте Раздел Сваляне и поставяне на водача на предната спирачка.
17. Монтирайте предното колело, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете центриращия ремък на диска на колелото върху главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете за закрепване на колелото. Сменете ръждясалите болтове. Затегнете болтовете.
18. Спуснете колата върху колелата, включете предавка и дръпнете ръчната спирачка. За да блокирате предното колело, помолете асистент да натисне педала на спирачката.
19. Затегнете гайката на гърлото до 290 Nm и я уплътнете. За да направите това, използвайте перфоратор, за да забиете фланеца на гайката в жлеба на оста на кокалчето.
След като гайката бъде затегната до определения въртящ момент, лагерният възел не може да се използва повторно.
20. Нанесете уплътнител, като Loctite 638, върху капачката на главината и я монтирайте на място. Капакът трябва да се смени. Ако се монтира използван преди това капак, уплътнението не може да бъде осигурено. В този случай проникващата вода може да повреди лагера на колелото за кратко време.
21. Затегнете болтовете за закрепване на колелото напречно до въртящ момент от 100 Nm.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Предно и задно окачване
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на освобождаващ лагер на съединителя от модел… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на освобождаващия лагер BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на колесен лагер BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на освобождаващ лагер на съединителя от модел… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на освобождаващия лагер BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на колесен лагер BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
