Сваляне и поставяне на водача на предната спирачка (BMW 3 Series E46)

Ако спирачният апарат и спирачният апарат са откачени само за отстраняване на спирачния диск, спирачният маркуч не трябва да се откача. В противен случай е необходимо да отстраните въздуха от спирачната система след монтажа. Закачете шублера на телта от закачалката, така че маркучът да не се усуква или разтяга.

Премахване

1. Маркирайте с боя позицията на съответното предно колело спрямо главината. Това ще позволи балансираното колело да бъде монтирано в първоначалното му положение по време на монтажа. Разхлабете болтовете за закрепване на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете предната част на колата, поставете я на стойки и свалете предното колело.

2. Натиснете леко педала на спирачката и го задръжте в това положение. За да направите това, можете да поставите дървен блок между седалката и педала. За да направите това, преместете седалката назад и след това отново напред. Това елиминира възможността спирачна течност да изтече от резервоара след разкачване на маркучите и да влезе въздух в системата.



3. Изключете тръбопровода от съединителя (стрелки на илюстрацията), в противен случай е невъзможно да откачите спирачния маркуч от апарата.

Може да изтече малко спирачна течност. Съберете го в бутилка, която трябва да е предназначена само за спирачна течност.

4. Разкачете съединителя на индикатора за износване от левия шублер "1". Не дърпайте кабела.



5. Развийте монтажните болтове "1" на спирачния апарат и свалете апарата с поставени апарат и спирачни накладки.

Монтиране

1. Измерете дебелината на спирачния диск, вижте раздел Измерване на дебелината на спирачния диск.

2. Поставете спирачния апарат със спирачните накладки на място.

Ако спирачният маркуч е свързан, уверете се, че не е прегънат или издърпан. Проверете свободата на движение на спирачния маркуч, когато воланът е напълно завъртян.

3. Закрепете спирачния апарат с леко смазани болтове с въртящ момент от 110 Nm.



4. Свържете съединителя на сензора за износване към лявата страна на автомобила близо до спирачната накладка. Жицата трябва да премине през примката на капака на нипела за обезвъздушаване

5. Изправете колелата на колата. Монтирайте спирачния маркуч към съединителния държач и закрепете маркуча със съединителната гайка. Уверете се, че маркучът не се усуква. Проверете маркуча за свободно движение, когато воланът е напълно завъртян.

6. Обезвъздушете спирачната система, вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната система.

7. Поставете отново предните колела, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Първо нанесете тънък слой грес за лагери върху гнездото на диска на колелото върху главината. Не смазвайте болтовете за закрепване на колелото. Сменете ръждясалите болтове с нови. Закрепете колелата с болтове. Спуснете автомобила върху колелата му и затегнете монтажните болтове на кръст до 100 Nm.

8. Завъртете волана надясно и наляво до упор и проверете дали спирачният маркуч следва всички движения на колелата, когато превозното средство стои на колелата си.

Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато стоите, докато почувствате съпротива. По този начин спирачните накладки заемат работното си положение близо до спирачния диск.

9. Проверете нивото на спирачната течност в резервоара, ако е необходимо, добавете течност до маркировката MAX.

• Закрепени ли са спирачните маркучи?
• Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
• Нипелите за обезвъздушаване затегнати ли са?
• Има ли достатъчно спирачна течност?
• При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200–300 N (20–30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да се разхлабва. Проверете всички връзки за течове.

Спирачната течност никога не трябва да се излива или изхвърля заедно с битовите отпадъци. Местните власти информират шофьорите за възможни места за изхвърляне.