Uklanjanje i postavljanje vodilice prednje kočnice (BMW 3 Series E46)

Ako se čeljust kočnice i čeljust kočnice odvajaju samo radi uklanjanja kočionog diska, kočiono crijevo se ne smije odvajati. Inače, potrebno je nakon ugradnje ukloniti zrak iz kočionog sustava. Objesite čeljust na žicu s vješalice tako da crijevo ne bude uvrnuto ili istegnuto.

Uklanjanje

1. Označite bojom položaj odgovarajućeg prednjeg kotača u odnosu na glavčinu. To će omogućiti postavljanje balansiranog kotača u njegov izvorni položaj tijekom sastavljanja. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača dok je vozilo na tlu. Podignite prednji dio automobila, postavite ga na postolje i uklonite prednji kotač.

2. Lagano pritisnite papučicu kočnice i držite je u tom položaju. Da biste to učinili, možete umetnuti drveni blok između sjedala i pedale. Da biste to učinili, pomaknite sjedalo natrag, a zatim ponovno naprijed. Time se eliminira mogućnost istjecanja kočione tekućine iz spremnika nakon odvajanja crijeva i ulaska zraka u sustav.



3. Odvojite cjevovod od spojke (strelice na ilustraciji), inače je nemoguće odvojiti crijevo kočnice na čeljusti.

Nešto tekućine za kočnice može iscuriti. Skupite ga u bocu koja bi trebala biti namijenjena samo za tekućinu za kočnice.

4. Odvojite konektor indikatora istrošenosti na lijevoj čeljusti "1". Nemojte povlačiti kabel.



5. Odvijte pričvrsne vijke "1" čeljusti kočnice i uklonite čeljust s umetnutim čeljustima i kočnim pločicama.

Montaža

1. Izmjerite debljinu kočionog diska, pogledajte odjeljak Mjerenje debljine kočionog diska.

2. Postavite čeljust kočnice s kočionim pločicama na mjesto.

Ako je crijevo kočnice spojeno, provjerite da nije savijeno ili povučeno. Provjerite slobodu kretanja kočionog crijeva kada je upravljač potpuno okrenut.

3. Pričvrstite čeljust kočnice lagano podmazanim vijcima na moment od 110 Nm.

4. Spojite konektor osjetnika istrošenosti na lijevu stranu vozila blizu kočione pločice. Žica mora proći kroz petlju poklopca nazuvice za odzračivanje



5. Postavite kotače automobila ravno. Postavite crijevo kočnice na držač priključka i pričvrstite crijevo spojnom maticom. Pazite da se crijevo ne uvrne. Provjerite da li se crijevo slobodno kreće kada je upravljač potpuno okrenut.

6. Odzračite kočioni sustav, pogledajte odjeljak Odzračivanje kočionog sustava.

7. Ponovno postavite prednje kotače tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Prvo nanesite tanak sloj masti za ležajeve na sjedište diska kotača na glavčini. Ne podmazujte vijke za pričvršćivanje kotača. Zamijenite zahrđale vijke novima. Pričvrstite kotače vijcima. Spustite vozilo na kotače i zategnite pričvrsne vijke unakrsno na 100 Nm.

8. Okrenite upravljač desno i lijevo do graničnika i provjerite prati li kočiono crijevo sve pokrete kotača dok vozilo stoji na kotačima.

Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite otpor. Na taj način kočione pločice zauzimaju svoj radni položaj u blizini kočionog diska.

9. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku, po potrebi dodajte tekućinu do oznake MAX.

• Jesu li kočiona crijeva pričvršćena?
• Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
• Jesu li bradavice za odzračivanje zategnute?
• Ima li dovoljno tekućine za kočnice?
• Dok motor radi, provjerite ima li curenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200–300 N (20–30 kg) 10 s. Pedala se ne smije olabaviti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.

Tekućina za kočnice se nikada ne smije izlijevati ili odlagati s kućnim otpadom. Lokalne vlasti obavještavaju vozače o mogućim mjestima za odlaganje otpada.