Uklanjanje i ugradnja čeljusti stražnje kočnice (BMW 3 Series E46)

Uklanjanje

Ako se čeljust kočnice i čeljust kočnice odvajaju samo radi uklanjanja kočionog diska, kočiono crijevo se ne smije odvajati. Inače, potrebno je nakon ugradnje ukloniti zrak iz kočionog sustava. Objesite čeljust na žicu s vješalice tako da crijevo ne bude uvrnuto ili istegnuto.

1. Bojom označite položaj stražnjih kotača u odnosu na glavčinu. To će omogućiti postavljanje balansiranog kotača u njegov izvorni položaj tijekom sastavljanja. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača dok je vozilo na tlu. Podignite stražnji dio vozila, postavite ga na postolje i uklonite stražnje kotače.

2. Lagano pritisnite papučicu kočnice i držite je u tom položaju. Da biste to učinili, možete umetnuti drveni blok između sjedala i pedale. Da biste to učinili, pomaknite sjedalo natrag, a zatim ponovno naprijed. Time se eliminira mogućnost istjecanja kočione tekućine iz spremnika nakon odvajanja crijeva i ulaska zraka u sustav.

3. Odspojite crijevo kočnice na spoju s cjevovodom. Da biste to učinili, odvrnite spojnu maticu sa spojnice, držeći crijevo za šesterokut. Inače je nemoguće odvojiti kočiono crijevo na čeljusti.

To može uzrokovati istjecanje tekućine za kočnice. Svaku tekućinu koja curi sakupite u spremnik namijenjen samo za tu svrhu.

4. Uklonite kabel osjetnika istrošenosti s desne čeljusti. Pri tome povucite utikač, a ne kabel.

5. Odvijte vijke koji pričvršćuju vodilicu kočnice na zglob upravljača pomoću viljuškastog ključa od 17 mm i uklonite ga zajedno s čeljustima i ugrađenim kočionim pločicama iz zgloba upravljača. 1 – kapice montažnih vijaka čeljusti.

Montaža

6. Ugradite čeljust kočnice s čeljusti i pločicama na mjestu i pričvrstite je na zglob upravljača.

7. Zategnite pričvrsne vijke nosača na 65 Nm.

8. Spojite konektor senzora istrošenosti kočione pločice na desnu stranu vozila.

9. Ako se crijevo kočnice odvojilo od čeljusti, prvo ga spojite na čeljust, a zatim na kočni vod.

10. Ponovno postavite stražnje kotače tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Prvo nanesite tanak sloj masti za ležajeve na sjedište diska kotača na glavčini. Ne podmazujte vijke za pričvršćivanje kotača. Zamijenite zahrđale vijke novima. Pričvrstite kotače vijcima. Spustite vozilo na kotače i zategnite pričvrsne vijke unakrsno na 100 Nm.

Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite otpor. Tako pločice zauzimaju svoj radni položaj u blizini kočionog diska.

11. Provjerite razinu tekućine u spremniku, po potrebi dodajte tekućinu do oznake MAX.

• Jesu li kočiona crijeva pričvršćena?
• Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
• Jesu li bradavice za odzračivanje zategnute?
• Ima li dovoljno tekućine za kočnice?
• Dok motor radi, provjerite ima li curenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200 - 300 N (20 - 30 kg) unutar 10 sek. Pedala se ne smije olabaviti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.

Tekućina za kočnice se nikada ne smije izlijevati ili odlagati s kućnim otpadom. Lokalne vlasti obavještavaju vozače o mogućim mjestima za odlaganje otpada.

Izvorni tekst dostupan je na web stranici: «BMWMAN.ru»