Visszavonás
Ha a féknyerget és a féknyerget csak a féktárcsa eltávolítása érdekében választják le, ne válassza le a féktömlőt. Ellenkező esetben a levegőt a beszerelés után el kell távolítani a fékrendszerből. Akassza fel a féknyerget egy huzalra a felfüggesztésről, hogy a tömlő ne csavarodjon meg és ne legyen feszültség alatt.
1. Jelölje meg festékkel a hátsó kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a szerelvény számára, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, miközben a jármű a talajon van. Emelje fel az autó hátsó részét, helyezze állványokra, és vegye le a hátsó kerekeket.
2. Finoman nyomja meg a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Ehhez az ülés és a pedál közé egy fatömböt helyezhet. Ehhez mozgassa hátra az ülést, majd ismét előre. Így kizárt a fékfolyadék szivárgása a tartályból a tömlők leválasztása és a rendszerbe való levegő bejutása után.
3. Válasszon le egy féktömlőt a csővezeték találkozásánál. Ehhez csavarja le a hollandi anyát a csatlakozóról, a tömlőt a hatszögnél fogva. Ellenkező esetben nem lehet leválasztani a féktömlőt a féknyeregről.
Emiatt némi fékfolyadék kifolyhat. A kiáramló folyadékot csak erre a célra kialakított edénybe gyűjtse.
4. Távolítsa el a kopásérzékelő kábelét a jobb oldali féknyeregről. Amikor ezt teszi, a csatlakozót húzza, ne a kábelt.
5. Csavarja ki a fékvezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat 17 mm-es kulccsal, és vegye le a féknyereggel és a beszerelt fékbetétekkel együtt a kormánycsuklóról. 1 - a féknyereg rögzítőcsavarjainak kupakjai.
Telepítés
6. Szerelje vissza a féknyerget a féknyereggel és a fékbetétekkel, és rögzítse a kormánycsuklóhoz.
7. Húzza meg a konzol rögzítőcsavarjait 65 Nm nyomatékkal.
8. Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját a jármű jobb oldalán.
9. Ha a féktömlő le van választva a féknyeregről, először csatlakoztassa a féknyereghez, majd a fékvezetékhez.
10. Szerelje vissza a hátsó kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor készült jelölések egyezzenek. Kenje meg a keréktárcsa ülését az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat újakra. Rögzítse a kerekeket csavarokkal. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg keresztben a rögzítőcsavarokat 100 Нм nyomatékkal.
Állva nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg ellenállást nem érez. Így a betétek a féktárcsánál veszik fel munkahelyzetüket.
11. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, szükség esetén töltse fel a MAX jelzésig.
- A fékvezetékek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvények szorosak?
- Elegendő fékfolyadék került hozzá?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) 10 másodpercen belül. A pedál nem lazulhat meg. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
Soha nem szabad a fékfolyadékot kiönteni vagy a háztartási hulladékkal együtt kidobni. A helyi hatóságok tájékoztatják a járművezetőket a lehetséges ártalmatlanítási helyekről.