A hátsó féknyereg ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)

Eltávolítás

Ha a féknyereg és a féknyereg csak a féktárcsa eltávolítása miatt van leválasztva, a féktömlőt nem szabad leválasztani. Ellenkező esetben a beszerelés után el kell távolítani a levegőt a fékrendszerből. Akassza fel a féknyereget a függesztő vezetékére, hogy a tömlő ne csavarodjon vagy nyúljon meg.

1. Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék az összeszerelés során az eredeti helyzetébe kerüljön. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, miközben a jármű a talajon van. Emelje fel a jármű hátsó részét, helyezze állványra, és vegye le a hátsó kerekeket.

2. Finoman nyomja meg a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben. Ehhez az ülés és a pedál közé egy fatömböt helyezhet. Ehhez mozgassa hátra az ülést, majd ismét előre. Ez kiküszöböli annak lehetőségét, hogy a fékfolyadék kiszivárogjon a tartályból a tömlők leválasztása után, és a levegő belépjen a rendszerbe.

3. Válassza le a féktömlőt a csővezeték találkozásánál. Ehhez csavarja le a hollandi anyát a csatlakozóról, a tömlőt a hatszögnél fogva. Ellenkező esetben nem lehet leválasztani a féktömlőt a féknyeregnél.

Emiatt némi fékfolyadék kifolyhat. A kifolyó folyadékot csak erre a célra szolgáló edénybe kell gyűjteni.

4. Távolítsa el a kopásérzékelő kábelét a jobb oldali féknyeregről. Amikor ezt teszi, a csatlakozót húzza, ne a kábelt.

5. Csavarja ki a fékvezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat egy 17 mm-es villáskulccsal, és vegye le a féknyereggel és a beszerelt fékbetétekkel együtt a kormánycsuklóról. 1 – féknyereg rögzítő csavarsapkák.

Telepítés

6. Szerelje be a féknyerget a féknyereggel és a betétekkel, és rögzítse a kormánycsuklóhoz.

7. Húzza meg a konzol rögzítőcsavarjait 65 Nm nyomatékkal.

8. Csatlakoztassa a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját a jármű jobb oldalához.

9. Ha a féktömlő levált a féknyeregről, csatlakoztassa először a féknyereghez, majd a fékvezetékhez.

10. Szerelje vissza a hátsó kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor készült jelölések egyezzenek. Először vigyen fel vékony réteg csapágyzsírt az agyon lévő keréktárcsa-ülékre. Ne kenje meg a kerék rögzítőcsavarjait. Cserélje ki a rozsdás csavarokat újakra. Rögzítse a kerekeket csavarokkal. Engedje le a járművet a kerekeire, és húzza meg keresztben a rögzítőcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.

Állva nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg ellenállást nem érez. Így a betétek a féktárcsa közelében veszik fel munkahelyzetüket.

11. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, ha szükséges, töltsön be folyadékot a MAX jelzésig.

• A fékcsövek rögzítve vannak?
• A féktömlő rögzítve van a tartóban?
• A légtelenítő csonkok meg vannak húzva?
• Elég ez a fék folyadék tölteni?
• Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja meg a fékpedált 200-300 N erővel (20-30 kg) 10 másodpercen belül. A pedál nem lazulhat el. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.

A fékfolyadékot soha nem szabad kiönteni vagy a háztartási hulladékkal együtt kidobni. A helyi hatóságok tájékoztatják a járművezetőket a lehetséges ártalmatlanítási helyekről.

(Az eredeti cikk felkerült a forrásra: www.bmwman.ru)