Окачване на предните колела
1 — опора
2 - спирална пружина
3 - амортисьор
4 — кормилен накрайник
5 - опора за люлеене
6 - напречен лост
7 — държач на напречно рамо
8 — греда на предното окачване
9 - кормилен механизъм
10 — стабилизираща щанга
11 — кормилен прът
12 — спирачен диск
13 — опора
Независимото окачване на предните колела се състои от напречни лостове, рафтове Живял с винтови пружини и телескопични газонаполненными амортисьори, както и стабилизатор на щанги.
И двата амортисьора са свързани към тялото и кормилните накрайници с болтове. Кормилните накрайници се управляват от алуминиеви носачи, които са свързани към гредата на предното окачване. Гредата е свързана към дъното на автомобила с болтове чрез хидравлични опори.
Предното окачване е със стабилизираща щанга, която предпазва тялото от накланяне при завиване и подобрява сцеплението на предните колела с пътя.
Предното окачване не се нуждае от поддръжка.
Заваръчни и изправящи работи по предното окачване не са разрешени.
Като се има предвид, че напречните лостове и опори са изработени изцяло от алуминий:
1. Не позволявайте алуминиевите части на шасито да влизат в контакт с електролита на батерията.
2. Използвайте само четки от неръждаема стомана за почистване. Не използвайте четки от въглеродна стомана или месинг.
3. Когато шлифовате/режете с кръг, покрийте частите на алуминиевото шаси и не ги излагайте на искри.
4. Избягвайте излагането на пръски от заваряване на стомана, покривайте алуминиевите части.
5. Не излагайте алуминиевите части на точкови температури над +90°C. Разрешено е боядисване в камери.