Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Шасија
- Суспензија предњи и задњи
- Уклањање и уградња лежаја предњег точка
Уклањање и уградња лежаја предњег точка (BMW 3 Series E46)
За уклањање је потребан посебан алат BMW.
1. Означите бојом положај одговарајућег предњег точка у односу на главчину. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже. Отпустите завртње за причвршћивање точкова са возилом на тлу. Подигните предњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните предњи точак.
2. Користите одвијач да подигнете и уклоните поклопац главчине. Обавезно замените поклопац новим. Када је инсталиран, коришћени поклопац не обезбеђује потребну непропусност.
3. Длетом откинути граничник (стрелица на слици) навртке са вратом "1".
4. Причврстите предњи точак и спустите аутомобил на точкове.
5. Одврните матицу са вратом.
6. Уклоните чељуст и причврстите је жицом, погледајте одељак Уклањање и постављање вођице предње кочнице.
7. Уклоните кочиони диск, погледајте одељак Уклањање и уградња кочионог диска предњег точка.
8. Искључите сензор пулса ABS "1" од зглоба управљача "2".
9. Уклоните главчину користећи извлакач и постојеће завртње за монтажу точка заједно са лежајевима.
10. Ако је штит уклоњен, вратите га на место са новим поклопцем.
11. Зашрафите водећу чауру на целој дужини навоја зглоба управљача BMW-312110, укључено у комплет алата.
12. Ставите на шаку помоћу алата BMW-312110 нова лежајна јединица. Уклоните водећу чахуру.
13. Лагано затегните нову навртку за врат.
14. Инсталирајте и причврстите сензор пулса ABS.
15. Инсталирајте кочиони диск, погледајте одељак Уклањање и уградња кочионог диска предњег точка.
16. Инсталирајте чељуст, погледајте одељак Уклањање и постављање вођице предње кочнице.
17. Поставите предњи точак тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Претходно подмажите каиш за центрирање диска точка на главчини танким слојем масти за лежајеве. Не подмазујте вијке за причвршћивање точкова. Замените зарђале завртње. Затегните завртње.
18. Спустите аутомобил на точкове, укључите брзину и повуците паркирну кочницу. Да бисте закључали предњи точак, замолите помоћника да притисне педалу кочнице.
19. Затегните вратну матицу на 290 Нм и забртвите је. Да бисте то урадили, ударцем забијте прирубницу навртке у жлеб осовине зглоба.
20. Подмазати са заптивачем, на пример, Лоctite 638 поклопац главчине и вратите га на место. Поклопац мора бити замењен. Ако је инсталиран претходно коришћени поклопац, заптивање се не може обезбедити. У овом случају, вода која продире може за кратко време оштетити лежај точка.
21. Затегните унакрсне завртње за причвршћивање точка на обртни момент од 100 Нм.
[Чланак је копиран са онлајн ресурса: «BMWMAN.ru»]
Ако се шум појави у пределу спољашњег точка приликом окретања, посебно при оштром скретању, то указује на оштећење лежаја точка.
Уклањање
1. Означите бојом положај одговарајућег предњег точка у односу на главчину. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже. Отпустите завртње за причвршћивање точкова са возилом на тлу. Подигните предњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните предњи точак.
2. Користите одвијач да подигнете и уклоните поклопац главчине. Обавезно замените поклопац новим. Када је инсталиран, коришћени поклопац не обезбеђује потребну непропусност.

3. Длетом откинути граничник (стрелица на слици) навртке са вратом "1".

4. Причврстите предњи точак и спустите аутомобил на точкове.
5. Одврните матицу са вратом.
Матица је затегнута великим обртним моментом, тако да када се олабави аутомобил мора да стоји са точковима на земљи. Да бисте спречили да се точак окреће док отпуштате матицу, нека помоћник притисне педалу кочнице.
6. Уклоните чељуст и причврстите је жицом, погледајте одељак Уклањање и постављање вођице предње кочнице.
7. Уклоните кочиони диск, погледајте одељак Уклањање и уградња кочионог диска предњег точка.

8. Искључите сензор пулса ABS "1" од зглоба управљача "2".
9. Уклоните главчину користећи извлакач и постојеће завртње за монтажу точка заједно са лежајевима.
Уклоњена јединица лежаја (главчина са лежајевима) не сме се поново користити.
Ако се унутрашњи прстен лежаја не скида са зглоба управљача, уклоните штит и пртљажник, а затим уклоните прстен помоћу извлакача. Да бисте уклонили штит, помоћу насадног кључа одврните три М6 завртња на унутрашњем пречнику.
Инсталација
10. Ако је штит уклоњен, вратите га на место са новим поклопцем.
11. Зашрафите водећу чауру на целој дужини навоја зглоба управљача BMW-312110, укључено у комплет алата.
12. Ставите на шаку помоћу алата BMW-312110 нова лежајна јединица. Уклоните водећу чахуру.
13. Лагано затегните нову навртку за врат.
14. Инсталирајте и причврстите сензор пулса ABS.
15. Инсталирајте кочиони диск, погледајте одељак Уклањање и уградња кочионог диска предњег точка.
16. Инсталирајте чељуст, погледајте одељак Уклањање и постављање вођице предње кочнице.
17. Поставите предњи точак тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Претходно подмажите каиш за центрирање диска точка на главчини танким слојем масти за лежајеве. Не подмазујте вијке за причвршћивање точкова. Замените зарђале завртње. Затегните завртње.
18. Спустите аутомобил на точкове, укључите брзину и повуците паркирну кочницу. Да бисте закључали предњи точак, замолите помоћника да притисне педалу кочнице.
19. Затегните вратну матицу на 290 Нм и забртвите је. Да бисте то урадили, ударцем забијте прирубницу навртке у жлеб осовине зглоба.
Једном када се навртка затегне на наведени обртни момент, склоп лежаја се не може поново користити.
20. Подмазати са заптивачем, на пример, Лоctite 638 поклопац главчине и вратите га на место. Поклопац мора бити замењен. Ако је инсталиран претходно коришћени поклопац, заптивање се не може обезбедити. У овом случају, вода која продире може за кратко време оштетити лежај точка.
21. Затегните унакрсне завртње за причвршћивање точка на обртни момент од 100 Нм.
[Чланак је копиран са онлајн ресурса: «BMWMAN.ru»]
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Суспензија предњи и задњи
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња погонске осовине точка BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера зрачности лежаја точка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Лежај предњег точка — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња лежаја точка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Промена точка BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена кочионих плочица точка BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање и уградња погонске осовине точка BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера зрачности лежаја точка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Лежај предњег точка — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња лежаја точка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Промена точка BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена кочионих плочица точка BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
