Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Alváz
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése

A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Lengéscsillapító, felfüggesztő rugó…↓ Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Lengéscsillapító, felfüggesztő rugó és lengéscsillapító tartó



1 — csavar, 15 Nm. Önzáró, feltétlenül cserélje ki

1 — csavar, 15 Nm. Önzáró, feltétlenül cserélje ki
2 - lemez
3 - karimás csavar, 25 Nm. Önzáró, feltétlenül cserélje ki
4 - erősítő lemez. Csak az autó bal oldalára
5 - tömítőlemez
6 — csavar
7 — lengéscsillapító támaszték
8 - lemez
9 - távtartó alátét
10 - műanyag lengéscsillapító
11 - védőcső
12 — hátsó lengéscsillapító
13 — M12 csavar, 100 Nm
14 — felső rugós csésze
15 — felfüggesztő rugó
16 — alsó rugós csésze
17 — adapter
18 - műanyag puffer


Eltávolítás



1. Távolítsa el a csomagtér borítását azon a területen, ahol a lengéscsillapító fel van szerelve.

A jármű felemelése és állványra állítása veszélyekkel jár! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás


2. Emelje fel és támassza meg a jármű hátsó részét állványokon.

2. Emelje fel és támassza meg a jármű hátsó részét állványokon.


3. Támassza meg az alsó "4" vezérlőkart egy garázsemelővel, és helyezzen alá egy fahasábot.



Ha ez a feltétel nem teljesül, a lengéscsillapító leválasztása után a lengéscsillapító leesik. Ez károsíthatja a hajtótengelyt.


4. Válassza le az "1" lengéscsillapítót a felfüggesztő gerendáról. Jelölje meg mindkét alátét helyzetét a későbbi összeszereléshez. A gumitartó "3" nyomótárcsa a "2" csavar feje felé mutat.

4. Válassza le az «1» lengéscsillapítót a felfüggesztő gerendáról. Jelölje meg mindkét alátét…


5. Csavarja ki a központosító csészét rögzítő két anyát.

6. Távolítsa el a megerősítő lemezt, ha van, a jármű bal oldalán.

7. Távolítsa el a lengéscsillapítót lefelé.

A lengéscsillapítót csak függőlegesen tartsa. Ellenkező esetben fokozott zaj léphet fel a jármű mozgása közben. Ezután ki kell húzni a rudat, és a lengéscsillapítót 24 órára szobahőmérsékleten (+20°C) kell elhelyezni.


Telepítés



8. Ellenőrizze a lengéscsillapítót, lásd a fejezetet A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése.

9. Ügyeljen arra, hogy a lengéscsillapító és a test közötti tömítést cserélje ki egy újra.

10. Helyezze be a lengéscsillapítót.

11. Helyezze be az erősítő lemezt, ha eltávolította.

12. Rögzítse a lengéscsillapítót felül két új önzáró anyával, és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.

13. Rögzítse a lengéscsillapítót alul anélkül, hogy még meghúzná a rögzítőanyákat. Ne felejtsen el alátéteket helyezni a lengéscsillapító tartó mindkét oldalára. A gumitámasztó alátétnek a csavarfej felé kell mutatnia.



14. Tolja hátra a garázsemelőt, és engedje le a járművet a kerekeire.

15. Az alsó lengéscsillapító tartó rögzítőanyájának meghúzásakor a járművet nem szabad terhelni. Ahhoz, hogy ez megtörténjen, a következő feltételeknek kell teljesülniük:
  • az autó teljesen fel van töltve;
  • a gumiabroncs nyomása megfeleljen a megállapítottnak;
  • az autó a következő rakodási sémával rendelkezik: 2x68 kg elöl, 1x68 kg hátul, 1x21 kg a csomagtartó közepén;
  • az autó felfüggesztése összenyomódik.

16. Húzza meg az alsó rögzítőcsavart 100 Nm nyomatékkal.

17. Csukja be a csomagtartó fedelét.

(Az eredeti cikk a következő címen található: BMWman.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Felfüggesztés elöl és hátul
Következő cikkek

Hátsó felfüggesztés
Az első felfüggesztő gerenda eltávolítása és felszerelése
Az első kerékcsapágy ki- és beszerelése
Lengéscsillapító ártalmatlanítása
Az első lengéscsillapító ellenőrzése
A hátsó felfüggesztés rugók eltávolítása és felszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 50 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.