- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Alváz
- Felfüggesztés elöl és hátul
- A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése
A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)
Lengéscsillapító, felfüggesztő rugó és lengéscsillapító tartó
1 — csavar, 15 Nm. Önzáró, feltétlenül cserélje ki
2 - lemez
3 - karimás csavar, 25 Nm. Önzáró, feltétlenül cserélje ki
4 - erősítő lemez. Csak az autó bal oldalára
5 - tömítőlemez
6 — csavar
7 — lengéscsillapító támaszték
8 - lemez
9 - távtartó alátét
10 - műanyag lengéscsillapító
11 - védőcső
12 — hátsó lengéscsillapító
13 — M12 csavar, 100 Nm
14 — felső rugós csésze
15 — felfüggesztő rugó
16 — alsó rugós csésze
17 — adapter
18 - műanyag puffer
Eltávolítás
1. Távolítsa el a csomagtér borítását azon a területen, ahol a lengéscsillapító fel van szerelve.
A jármű felemelése és állványra állítása veszélyekkel jár! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás
2. Emelje fel és támassza meg a jármű hátsó részét állványokon.

3. Támassza meg az alsó "4" vezérlőkart egy garázsemelővel, és helyezzen alá egy fahasábot.
Ha ez a feltétel nem teljesül, a lengéscsillapító leválasztása után a lengéscsillapító leesik. Ez károsíthatja a hajtótengelyt.
4. Válassza le az "1" lengéscsillapítót a felfüggesztő gerendáról. Jelölje meg mindkét alátét helyzetét a későbbi összeszereléshez. A gumitartó "3" nyomótárcsa a "2" csavar feje felé mutat.

5. Csavarja ki a központosító csészét rögzítő két anyát.
6. Távolítsa el a megerősítő lemezt, ha van, a jármű bal oldalán.
7. Távolítsa el a lengéscsillapítót lefelé.
A lengéscsillapítót csak függőlegesen tartsa. Ellenkező esetben fokozott zaj léphet fel a jármű mozgása közben. Ezután ki kell húzni a rudat, és a lengéscsillapítót 24 órára szobahőmérsékleten (+20°C) kell elhelyezni.
Telepítés
8. Ellenőrizze a lengéscsillapítót, lásd a fejezetet A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése.
9. Ügyeljen arra, hogy a lengéscsillapító és a test közötti tömítést cserélje ki egy újra.
10. Helyezze be a lengéscsillapítót.
11. Helyezze be az erősítő lemezt, ha eltávolította.
12. Rögzítse a lengéscsillapítót felül két új önzáró anyával, és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.
13. Rögzítse a lengéscsillapítót alul anélkül, hogy még meghúzná a rögzítőanyákat. Ne felejtsen el alátéteket helyezni a lengéscsillapító tartó mindkét oldalára. A gumitámasztó alátétnek a csavarfej felé kell mutatnia.
14. Tolja hátra a garázsemelőt, és engedje le a járművet a kerekeire.
15. Az alsó lengéscsillapító tartó rögzítőanyájának meghúzásakor a járművet nem szabad terhelni. Ahhoz, hogy ez megtörténjen, a következő feltételeknek kell teljesülniük:
- az autó teljesen fel van töltve;
- a gumiabroncs nyomása megfeleljen a megállapítottnak;
- az autó a következő rakodási sémával rendelkezik: 2x68 kg elöl, 1x68 kg hátul, 1x21 kg a csomagtartó közepén;
- az autó felfüggesztése összenyomódik.
16. Húzza meg az alsó rögzítőcsavart 100 Nm nyomatékkal.
17. Csukja be a csomagtartó fedelét.
(Az eredeti cikk a következő címen található: BMWman.ru)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Felfüggesztés elöl és hátul
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
