Amortyzator, sprężyna zawieszenia i wspornik amortyzatora
1 - nakrętka, 15 Nm. Samoblokujący, pamiętaj o wymianie
2 - płyta
3 - nakrętka kołnierzowa, 25 Nm. Samoblokujący, pamiętaj o wymianie
4 - płyta wzmacniająca. Tylko na lewą stronę samochodu
5 - płyta uszczelniająca
6 - śruba
7 - wspornik amortyzatora
8 - płyta
9 - zdalna podkładka
10 - amortyzator z tworzywa sztucznego
11 - rura ochronna
12 - tylny amortyzator
13 - Śruba M12, 100 Nm
14 - górny kubek sprężyny
15 - sprężyna zawieszenia
16 - dolna miseczka sprężyny
17 - adapter
18 - zderzak plastikowy
Wycofanie
1. Zdejmij okładzinę bagażnika w miejscu mocowania amortyzatora.
Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie
2. Podnieś i umieść tył pojazdu na stojakach.
3. Podeprzeć dolne ramię poprzeczne -4- podnośnikiem garażowym, używając kawałka drewna.
Jeśli ten warunek nie zostanie spełniony, belka zawieszenia opadnie po odłączeniu amortyzatora w dół. Może to spowodować uszkodzenie wału napędowego.
4. Odłącz amortyzator -1- na belce zawieszenia. Zaznacz pozycję obu podkładek do ponownego montażu. Podkładka oporowa -3- podpory gumowej skierowana jest w stronę łba śruby -2-.
5. Odkręcić dwie nakrętki mocowania miseczki centrującej.
6. Zdejmij płytkę wzmacniającą, jeśli jest, znajdującą się po lewej stronie pojazdu.
7. Opuść amortyzator.
Amortyzator należy trzymać wyłącznie pionowo. W przeciwnym razie podczas jazdy może wystąpić zwiększony hałas. Następnie należy wyciągnąć trzpień i umieścić amortyzator na 24 godziny w temperaturze pokojowej (+20°C).
Instalacja
8. Sprawdź amortyzator, patrz rozdział Demontaż i montaż tylnego amortyzatora.
9. Pamiętaj o wymianie uszczelki między amortyzatorem a korpusem na nową.
10. Włóż amortyzator.
11. Włóż płytkę wzmacniającą, jeśli została usunięta.
12. Zamocuj amortyzator u góry dwiema nowymi nakrętkami samozabezpieczającymi i dokręć je momentem 25 Nm.
13. Zamocuj amortyzator od dołu, nie dokręcając jeszcze nakrętek mocujących. Nie zapomnij założyć podkładek po obu stronach mocowania amortyzatora. Podkładka oporowa gumowego wspornika powinna być skierowana w stronę łba śruby.
14. Wyciągnij windę garażową i opuść pojazd na koła.
15. Podczas dokręcania nakrętki dolnego wspornika amortyzatora samochód nie powinien być obciążony. W tym celu muszą być spełnione następujące warunki:
- samochód jest całkowicie zatankowany paliwem;
- ciśnienie w oponach zgodnie z ustalonym;
- samochód ma następujący schemat ładowania: 2x68 kg z przodu, 1x68 kg z tyłu, 1x21 kg na środku bagażnika;
- zawieszenia samochodu są ściśnięte.
16. Dokręcić dolną śrubę mocującą momentem 100 Nm.
17. Zamknij pokrywę bagażnika.