Povlačenje
Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje je opasna! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča
1. Označite bojom položaj odgovarajućeg prednjeg kotača u odnosu na glavčinu. To će omogućiti sklopu da instalira balansirani kotač u njegov izvorni položaj. Otpustite vijke kotača dok je vozilo na tlu. Podignite prednji dio automobila, stavite ga na postolje i uklonite prednji kotač.
2. Izvadite kabel i kočiono crijevo iz držača -1- na amortizacijskom nosaču.
3. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite nosač s usmjeravanjem iz okretne šake i privežite žicu na tijelo, obratite se Odjeljku Uklanjanje i postavljanje vodilice prednje kočnice.
Nemojte odvajati crijevo kočnice. Inače, tijekom instalacije morat ćete ukloniti zrak iz kočionog sustava.
4. Vozila s xenon prednjim svjetlima: Uklonite kutni nosač -1- za podešavanje snopa prednjih svjetala s poprečne poluge -2-.
5. Odvrnite maticu - 1 - oslonac za ljuljanje - 2 - od amortizacijske letve. U isto vrijeme držite ključ -3- iza ravnine zatika šarke.
6. Odvrnite maticu -1- i vrh upravljača -2- s okretne poluge -3-, obratite se odjeljku Uklanjanje i ugradnja vrha propuha upravljača.
7. Odvrnite maticu -1- i skinite šarku -2- s okretne poluge -3- izvlakača, npr. HAZET 779-1.
8. Zavežite zakretnu ruku žicom kako biste spriječili da padne.
9. Odvrnite za nekoliko okretaja vijak -1- i uklonite zakretnu polugu -2- prema dolje s amortizacijske letve -3-.
10. Ako se zakretna ruka ne može ukloniti (donja strelica), otvorite utor okretne poluge i popravite položaj alata. U radionici se u tu svrhu koristi specijalni alat BMW-31-2-200 ili KLANN KL-0101. Umetnite alat u utor i okrenite ga za 90°.
11. Poduprite amortizer odozdo s garažnim dizalom tako da ne padne kada se gornji nosač odvrne.
12. Odvrnite tri matice za pričvršćivanje -1 nosača amortizacijske letve.
Ako nosač amortizera nema klin za centriranje -2- ili odgovarajuću rupu, može se odvrnuti samo jedna matica. Označite položaj klina s navojem u odnosu na luk kotača što je točnije moguće kako biste zadržali isti nagib nakon ugradnje.
13. Izvadite amortizacijski nosač iz luka kotača.
Montaža
14. Pažljivo umetnite amortizer ovjesa u luk kotača. Zatik za centriranje mora stati u odgovarajuću rupu u podupiraču. Zavijte nove matice na klinove i zategnite ih momentom od 25 Nm.
Ako nema klina za centriranje -2- ili odgovarajuće rupe u nosaču amortizera, poravnajte amortizer prema oznakama napravljenim tijekom uklanjanja.
15. Stavite zglob upravljača -1- na podupirač ovjesa -2- tako da klin za centriranje -3- uđe u utor zgloba upravljača.
16. Stavite šaku na nosač dok se ne zaustavi i zategnite vijak momentom od 80 Nm.
17. Umetnite šarku u okretnu šaku i pričvrstite novu maticu momentom od 65 Nm.
18. Spojite kraj spojne šipke na zglob upravljača i zategnite novom maticom na 65 Nm.
19. Pričvrstite klackalicu novom samosigurnosnom maticom na 65 Nm na amortizeru. U isto vrijeme ključem zadržite zatik šarke da se ne okrene.
20. Automobili s xenon prednjim svjetlima: Ugradite nosač za podešavanje prednjih svjetala na poprečni krak.
21. Pritisnite sajlu i crijevo kočnice s gumenim nosačima u držač.
22. Ugradite čeljust, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje vodilice prednje kočnice.
23. Ponovno postavite prednji kotač tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini prethodno tankim slojem masti za ležajeve. Nemojte podmazivati vijke kotača. Zamijenite zahrđale vijke. Zamotajte vijke. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke unakrsno na 100 Nm.