Одржавање каросерије и подвозја (BMW 3 Series E46)

1. Опште стање каросерије возила је један од параметара који одређују његову вредност Одржавање каросерије није тешко, али мора бити редовно. Непоштовање овог правила, посебно након мањих оштећења, може брзо довести до даљег пропадања каросерије и скупих поправки. Важно је запамтити ово и обратити пажњу на оне делове аутомобила које је тешко прегледати, као што су испод, унутар лукова точкова и у доњем делу моторног простора.

2. Главни вид одржавања тела је његово редовно прање великом количином воде (из црева). Ово помаже у уклањању свих чврстих честица које су се можда залепиле за аутомобил. Током процеса прања, важно је уклонити све ове честице како бисте спречили будуће огреботине. Неопходно је опрати лукове точкова и подрам да бисте уклонили сву прљавштину која задржава влагу и убрзава процес рђе. Можда изгледа чудно, али најбоље време за чишћење потконструкције и лукова точкова је током влажног времена, када прљавштина остаје влажна и мека. У веома влажном времену потконструкција ће се обично аутоматски очистити од великих наслага прљавштине и ово је најбоље време за обављање инспекције.

3. Осим за возила са премазом подвозја на бази воска, препоручује се да се потконструкција и простор мотора периодично чисте паром како би се омогућила темељна провера како би се утврдило да ли су потребне мање поправке или замене. Чишћење паром је доступно у многим радионицама и неопходно је за уклањање масне прљавштине. Ако чишћење паром није доступно, чишћење се може обавити помоћу уљних растварача нанесених четком. У овом случају, прљавштина се једноставно може растворити. Имајте на уму да ове методе не треба користити на возилима са заштитним премазом од воска на каросерији, иначе ће премаз бити уклоњен. Таква возила треба прегледати једном годишње, по могућности пре зиме, са прањем доњег дела каросерије и поправком оштећеног лака. Најбоље је потпуно заменити премаз. Такође је препоручљиво користити заштиту од воска за ињектирање у панеле врата, прозорске клупчице и сл., јер се тиме обезбеђује додатна заштита од рђе на местима где такву заштиту није обезбеђено од стране произвођача.

4. Након што оперете површину боје, обришите је сувом јеленском косом како бисте осигурали да нема празнина у процесу завршне обраде. Наношење слоја смесе за полирање обезбедиће додатну заштиту боје од штетних атмосферских нечистоћа. Ако је боја изгубила сјај, користите мешавину средства за чишћење и полирање. Његова примена захтева одређени напор, али губитак сјаја је обично резултат нередовног прања. Посебну пажњу треба обратити када се негују метални премази боје: за завршну обраду таквих премаза треба користити неабразивна средства за чишћење и полирање. Увек водите рачуна да рупе и цеви предвиђене за одвод и вентилацију буду потпуно отворене и да вода може слободно да тече кроз њих. На шофершајбну и прозорима се повремено може појавити прљав филм, који треба уклонити одговарајућим средством за чишћење стакла. Никада не користите восак или пасте за полирање за каросерију или хромиране делове за чишћење стакла.