Întreținere caroserie și sub caroserie (BMW 3 Series E46)

1. Starea generală a caroseriei vehiculului este unul dintre parametrii care determină valoarea acestuia. Întreținerea caroseriei nu este dificilă, dar trebuie să fie regulată. Nerespectarea acestei reguli, mai ales după avarii minore, poate duce rapid la deteriorarea suplimentară a caroseriei și reparații costisitoare. Este important să rețineți acest lucru și să acordați atenție acelor părți ale mașinii care sunt greu de inspectat, cum ar fi dedesubt, în interiorul pasajelor roților și în partea inferioară a compartimentului motor.

2. Principalul tip de întreținere a corpului este spălarea sa regulată cu o cantitate mare de apă (de la un furtun). Acest lucru ajută la îndepărtarea oricăror particule solide care s-ar fi lipit de mașină. În timpul procesului de spălare, este important să îndepărtați toate aceste particule pentru a preveni zgârieturile viitoare. Este imperativ să spălați pasajele roților și subcadru pentru a îndepărta toată murdăria care reține umiditatea și accelerează procesul de ruginire. Poate părea ciudat, dar cel mai bun moment pentru a curăța subcadru și arcadele roților este pe vreme umedă, când murdăria rămâne umedă și moale. Pe vreme foarte umedă, cadrul secundar se va curăța de obicei automat de depozitele mari de murdărie și acesta este cel mai bun moment pentru a efectua o inspecție.

3. Cu excepția vehiculelor cu un strat de sub caroserie pe bază de ceară, se recomandă ca subcadru și compartimentul motor să fie curățate periodic cu abur pentru a permite o inspecție amănunțită pentru a determina dacă sunt necesare reparații sau înlocuiri minore. Curățarea cu abur este disponibilă în multe ateliere și este esențială pentru îndepărtarea murdăriei uleioase. Dacă curățarea cu abur nu este disponibilă, curățarea se poate face folosind solvenți uleioși aplicați cu o perie. În acest caz, murdăria poate fi pur și simplu dizolvată. Vă rugăm să rețineți că aceste metode nu trebuie utilizate pe vehicule cu un strat protector de ceară pe caroserie, altfel stratul va fi îndepărtat. Astfel de vehicule ar trebui să fie inspectate anual, de preferință înainte de iarnă, cu sub caroserie spălată și orice vopsea deteriorată reparată. Cel mai bine este să înlocuiți complet stratul de acoperire. De asemenea, este recomandabil să folosiți protecție cu ceară pentru injectare în panourile ușilor, pervazurile ferestrelor etc., deoarece aceasta oferă o protecție suplimentară împotriva ruginii în locurile în care o astfel de protecție nu este asigurată de producător.

4. După spălarea suprafeței vopselei, ștergeți-o cu o capră pentru a vă asigura că nu există goluri în procesul de finisare. Aplicarea unui strat de compus de lustruit va oferi protecție suplimentară vopselei împotriva impurităților atmosferice nocive. Dacă vopseaua și-a pierdut strălucirea, utilizați un amestec de detergent și lustruire. Aplicarea lui necesită un efort, dar pierderea strălucirii este de obicei rezultatul spălării neregulate. O atenție deosebită trebuie acordată la îngrijirea vopselelor metalice: pentru tratarea finală a unor astfel de acoperiri, trebuie utilizați compuși de curățare și lustruire neabrazivi. Asigurați-vă întotdeauna că orificiile și tuburile prevăzute pentru drenaj și ventilație sunt complet deschise și că apa poate curge liber prin ele. Pe parbriz și geamuri poate apărea ocazional o peliculă murdară, care trebuie îndepărtată cu un detergent adecvat pentru sticlă. Nu utilizați niciodată ceară sau paste de lustruit pentru caroserie sau piesele cromate pentru curățarea sticlei.

Textul articolului a fost copiat dintr-o resursă online «BMWMAN.ru»