Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Caroseria
  • Exterior
  • Bara fata — demontare si instalare

Bara fata — demontare si instalare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Apăsați frâna de mână, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi (vezi "Ridicarea mașinii și așezarea acesteia pe suporturi").

Modele "sedan/turistic" produse înainte de septembrie 2001 și modele "coupe"



2. Scoateți cele două șuruburi care fixează capetele inferioare ale barei de protecție (Fig. 6.2).

2. Scoateți cele două șuruburi care fixează capetele inferioare ale barei de protecție (Fig. 6.2).


3. La modelul coupe, scoateți elementele de fixare și trageți garnitura farului de ceață înainte de pe bara de protecție (Fig. 6.3).

3. La modelul coupe, scoateți elementele de fixare și trageți garnitura farului de ceață înainte de…


4. Scoateți șuruburile (câte unul pe fiecare parte) și detașați aripioarele ambelor arcuri de roată de bara de protecție (Fig. 6.4).

4. Scoateți șuruburile (câte unul pe fiecare parte) și detașați aripioarele ambelor arcuri de roată…


5. Scoateți șuruburile (câte unul pe fiecare parte) fixarea barei de protecție de tampoane (Fig. 6.5).



5. Scoateți șuruburile (câte unul pe fiecare parte) fixarea barei de protecție de tampoane (Fig.…


6. Deplasați puțin bara de protecție înainte, observați locația conectorilor cablurilor electrice și deconectați-i de la bara de protecție.

7. Trageți bara de protecție înainte și scoateți-o din vehicul.

Modele berline/turistice produse din octombrie 2001



8. Scoateți cele două șuruburi care fixează capetele inferioare ale barei de protecție.

9. Din centrul inferioară a barei de protecție, scoateți știfturile centrale ale celor trei elemente de fixare, apoi scoateți elementele de fixare în sine.

10. Scoateți șuruburile (câte unul pe fiecare parte) fixarea barei de protecție de tampoane.

11. Deconectați apărătoarele de noroi de la bara de protecție deplasând bara de protecție ușor înainte. Nu trageți de bara de protecție, ci doar de apărătoare de noroi.

12. Observați locația conectorilor cablurilor electrice și deconectați-i de la bara de protecție.

13. Trageți bara de protecție înainte și scoateți-o din vehicul.

14. Inspectați suporturile barei de protecție și înlocuiți-le pe cele uzate sau deteriorate.

Instalare



15. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Strângeți bine toate piulițele și șuruburile de fixare a barei de protecție.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Exterior
Articole urmatoare

Repararea leziunilor grave ale corpului
Repararea leziunilor minore ale corpului
Întreținere caroserie și sub caroserie
Informații de bază
Bara de protecție spate — demontare și instalare
Hota — demontare, instalare si reglare
Cablu de blocare a capotei — Demontare și instalare
Încuietoare(e) capotei — demontare și instalare
Accesorii caroserie exterioara — demontare si montare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare semnalizatoarelor de direcție față BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare mecanismului de frână a roții din față BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Bara fata — demontare si instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare aripii din față BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ușii din față BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare arborelui de antrenare a axei față BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.