Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Кузов
- Экстерьер
- Передний бампер — снятие и установка
Передний бампер — снятие и установка (BMW 3 Series E46)
Снятие
1. Затяните ручной тормоз, поднимите домкратом передок автомобиля и установите его на опоры (см. "Подъем автомобиля и установка его на опоры").
Модели "седан"/"турист", выпущенные до сентября 2001 года, и модели "купе"
2. Выверните два винта крепления нижних концов бампера (рис. 6.2).

3. На модели "купе" выньте фиксаторы и стяните с бампера вперед облицовку противотуманных фонарей (рис. 6.3).

4. Выверните винты (по одному с каждой стороны) и отсоедините от бампера локеры обеих колесных арок (рис. 6.4).

5. Выверните винты (по одному с каждой стороны) крепления бампера к буферам (рис. 6.5).

6. Немного выдвиньте бампер вперед, запомните расположение разъемов электропроводки и отсоедините их от бампера.
7. Потяните бампер вперед и снимите с автомобиля.
Модели "седан"/"турист", выпускаемые с октября 2001 года
8. Выверните два винта крепления нижних торцов бампера.
9. В центре с нижней стороны бампера извлеките центральные штифты трех фиксаторов, затем выньте сами фиксаторы.
10. Выверните винты (по одному с каждой стороны) крепления бампера к буферам.
11. Отсоедините от бампера локеры, сдвинув бампер немного вперед. Не тяните за бампер, а только за локеры.
12. Запомните расположение разъемов электропроводки и отсоедините их от бампера.
13. Потяните бампер вперед и снимите с автомобиля.
14. Осмотрите опоры бампера и замените изношенные или поврежденные.
Установка
15. Установка выполняется 8 последовательности, обратной снятию. Надежно затяните все гайки и винты крепления бампера.
(Сведения получены с данного интернет-ресурса «bmwman.ru»)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Передний бампер — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка сцепления в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Передний диск — снятие и установка BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Передний бампер — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка сцепления в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Передний диск — снятие и установка BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
