Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Caroseria
- Exterior
- Cablu de blocare a capotei — Demontare și instalare
Cablu de blocare a capotei — Demontare și instalare (BMW 3 Series E46)
Demontarea
1. Cablul de blocare a capotei este format din trei secțiuni. Prima secțiune merge de la mânerul de deschidere la conectorul situat pe apărătorul de noroi din dreapta al compartimentului motor (lângă rezervorul de spălare a parbrizului), a doua secțiune merge la ecluza din dreapta, iar a treia secțiune conectează ecluzele din stânga și din dreapta.
Cablu între mânerul de deschidere și conexiune
2. Deschideți portiera șoferului și scoateți cu grijă garnitura pragului.
3. Îndepărtați porțiunea de etanșare a tocului ușii situată vizavi de panoul ornamental lateral din zona pentru picioare.
4. Scoateți clemele și scoateți panoul de ornament situat deasupra pedalelor. După îndepărtarea panoului, deconectați toți conectorii cablajelor electrice.
5. Scoateți șurubul și scoateți mânerul de deblocare a capotei.
6. Scoateți șurubul și scoateți panoul ornamental lateral (Fig. 9.6).

7. Deconectați cablul de la mâner.
8. Trageți afară (sau împinge afară) manta cablului prin peretele etanș și scoateți cablul din compartimentul motor.
9. Scoateți carcasa conectorului cablului din apărătoare de noroi. Deschideți carcasa și deconectați cablul și mantaua acestuia (Fig. 9.9).

Cablu între conector și încuietoare
10. Scoateți conectorul din apărătoare de noroi. Deschideți conectorul și deconectați cablul și mantaua acestuia (vezi fig. 9.9).
11. Scoateți dispozitivul de blocare a capotei situat pe partea șoferului (vezi paragraful 10).
Cablu care conectează încuietorile capotei
12. Procedura de scoatere a acestui cablu face parte din procedura de îndepărtare a încuietorilor capotei (vezi paragraful 10).
Instalare
13. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să așezați corect cablul și să îl fixați cu toate clemele prevăzute în acest scop. Înainte de a închide capota, mutați mânerul de blocare și asigurați-vă că încuietoarea se deschide.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Exterior
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare cablului capotei compartimentului motor BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare capotei compartimentului motor BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare suportului superior de blocare a ușii bagajului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare cablului capotei compartimentului motor BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare capotei compartimentului motor BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare suportului superior de blocare a ușii bagajului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
