Wycofanie
1. Linka zamka maski składa się z trzech części. Pierwszy odcinek przechodzi od klamki otwierania do złącza znajdującego się na prawym błotniku komory silnika (obok zbiornika spryskiwacza szkła), druga sekcja idzie do prawego zamka, a trzecia sekcja łączy lewy i prawy zamek.
Kabel między uchwytem otwierającym a złączem
2. Otwórz drzwi kierowcy i ostrożnie zdejmij listwę progową.
3. Zdemontować część uszczelki drzwi znajdującą się naprzeciw bocznego panelu wykończenia w obszarze wnęki na nogi.
4. Zdejmij zaciski i zdejmij panel wykończeniowy znajdujący się nad pedałami. Po zdjęciu panelu odłącz wszystkie złącza elektryczne.
5. Wykręcić śrubę i zdjąć uchwyt otwierania nasady.
6. Wykręć śrubę i zdejmij panel boczny okładziny (Ryż. 9.6).
7. Odłącz kabel od uchwytu.
8. Wyciągnij (lub pchać) osłonę kabla przez przegrodę i wyjąć kabel z komory silnika.
9. Zdejmij obudowę złącza kabla z błotnika. Otwórz obudowę i odłącz kabel oraz jego osłonę (Ryż. 9.9).
Kabel między złączem a zamkiem
10. Wyjmij złącze z błotnika. Otworzyć złącze i odłączyć kabel oraz jego izolację (patrz ryc. 9.9).
11. Zdejmij blokadę maski znajdującą się po stronie kierowcy (patrz paragraf 10).
Linka łącząca zamki maski
12. Procedura usuwania tej linki jest częścią procedury usuwania blokad pokrywy silnika (patrz paragraf 10).
Instalacja
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. W takim przypadku konieczne jest prawidłowe ułożenie kabla i zabezpieczenie go wszystkimi przewidzianymi do tego zaciskami. Przed zamknięciem maski przesuń uchwyt zamka i upewnij się, że zamek się otwiera.