Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Кабел за заключване на капака — Демонтаж и монтаж

Кабел за заключване на капака — Демонтаж и монтаж (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване



1. Кабелът за заключване на капака се състои от три секции. Първата секция минава от дръжката за отваряне до конектора, разположен на десния калник на двигателното отделение (до резервоара за миене на предното стъкло), втората секция отива към дясната брава, а третата секция свързва лявата и дясната брава.

Кабел между дръжката за отваряне и връзката



2. Отворете вратата на водача и внимателно отстранете облицовката на прага.

3. Отстранете частта от уплътнението на рамката на вратата, разположена срещу страничния облицовъчен панел в областта на краката.

4. Отстранете щипките и отстранете декоративния панел, разположен над педалите. След като свалите панела, изключете всички електрически конектори.

5. Отстранете винта и отстранете дръжката за освобождаване на капака.

6. Отстранете винта и отстранете страничния облицовъчен панел (фиг. 9.6).

6. Отстранете винта и отстранете страничния облицовъчен панел (фиг. 9.6).


7. Изключете кабела от дръжката.

8. Издърпайте (или избутайте) кабелната обвивка през преградата и извадете кабела от двигателното отделение.

9. Отстранете корпуса на кабелния конектор от калника. Отворете корпуса и разкачете кабела и обвивката му (фиг. 9.9).



9. Отстранете корпуса на кабелния конектор от калника. Отворете корпуса и разкачете кабела и…


Кабел между конектора и ключалката



10. Отстранете конектора от калника. Отворете конектора и изключете кабела и обвивката му (виж фиг. 9.9).

11. Отстранете ключалката на капака, разположена от страната на водача (виж параграф 10).

Кабел, свързващ ключалките на капака



12. Процедурата за премахване на този кабел е част от процедурата за премахване на ключалките на капака (виж параграф 10).

Монтиране



13. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. В този случай е необходимо правилно да положите кабела и да го закрепите с всички предвидени за целта скоби. Преди да затворите капака, преместете дръжката на ключалката и се уверете, че ключалката се отваря.

[Оригиналната публикация може да бъде намерена на портала: «BMWMAN»]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Екстериор
Следващи статии

Аспиратор — демонтаж, монтаж и настройка
Задна броня — премахване и монтиране
Предна броня — премахване и монтиране
Ремонт на сериозни повреди по тялото
Ремонт на леки щети по каросерията
Брава(и) за капак — премахване и монтиране
Аксесоари за външна каросерия — премахване и монтиране


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Демонтаж, проверка и монтаж на ангренажната верига и нейните обтегачи BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Характеристики на демонтаж и монтаж на скоростната кутия BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Капака на цилиндровата глава за бензинови двигатели серия M52 —… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Полуоска — демонтаж и монтаж на лявата или дясната полуоска BMW X3 Е83 (2003-2010)
Аспиратор — демонтаж, монтаж и настройка BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 41 + 35 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.