Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Трос замка капота — зняцце і ўстаноўка
Трос замка капота — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)
Зняцце
1. Трос замка капота складаецца з трох секцый. Першая секцыя ідзе ад ручкі адчынення да канектара, размешчанага на правым пырскавіку маторнага аддзялення (побач з бачком абмывальніка шкла), другая секцыя ідзе да правага замка, а трэцяя секцыя злучае левы і правы замкі.
Трос паміж ручкай адчынення і злучэннем
2. Адкрыйце дзверы кіроўцы і акуратна зніміце абліцоўванне парога.
3. Зніміце частку ўшчыльнення дзвярнога праёму, размешчаную насупраць бакавой панэлі абліцоўвання ў раёне нішы для ног.
4. Выміце фіксатары і зніміце панэль абліцоўвання, размешчаную над педалямі. Пасля зняцця панэлі адлучыце ўсе раздымы электраправодкі.
5. Вывярніце шрубу і зніміце ручку адчынення капота.
6. Вывярніце шрубу і зніміце бакавую панэль абліцоўвання (мал. 9.6).

7. Адлучыце трос ад ручкі.
8. Выцягніце (ці выпхніце) абалонку троса праз пераборку і выміце трос з маторнага адсека.
9. Зніміце корпус канектара трасоў з пырскавіка. Адкрыйце корпус і адлучыце трос і яго абалонку (мал. 9.9).

Трос паміж канектарам і замкам
10. Зніміце канектар з пырскавіка. Адкрыйце канектар і адлучыце трос і яго абалонку (гл. мал. 9.9).
11. Зніміце замак капота, размешчаны з боку кіроўцы (гл. параграф 10).
Трос, які злучае замкі капота
12. Працэдура зняцця гэтага троса з'яўляецца часткай працэдуры зняцця замкаў капота (гл. параграф 10).
Ўстаноўка
13. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры гэтым трэба правільна пракласці трос і замацаваць яго ўсімі прадугледжанымі для гэтага заціскамі. Перад зачыненнем капота рухайце ручку замка і пераканаецеся ў тым, што замак адчыняецца.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Экстэр'ер
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка цыліндру замка дзвярэй BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка капота маторнага адсека BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне капота, замена яго стоек BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка клямара замка верхняй багажнай дзверы BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка цыліндру замка дзвярэй BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка капота маторнага адсека BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне капота, замена яго стоек BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка клямара замка верхняй багажнай дзверы BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
