Wyjmowanie i instalowanie wyłącznika zapłonu i blokady kierownicy (BMW 7 Series E38)

1. Zdejmij górne łożysko wału kierownicy i górną osłonę kolumny kierowniczej (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie osłon kolumny kierowniczej).

2. Zdejmij antenę pierścieniową EWS.

3. Zdejmij wsporniki przełączników kolumny kierownicy (patrz rozdział Sprzęt elektryczny pokładowy).



4. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz pręt systemu Interlock.



5. Odkręć śrubę i zdejmij uchwyt wiązki przewodów. Odłącz złącze przewodów wyłącznika zapłonu.



6. Odciąć łeb śruby jednorazowej, wyjąć płytkę (1) i blokadę (2) wału kierownicy.

Podczas montażu należy dokręcać jednorazową śrubę, aż ulegnie złamaniu przy szyjce.

7. Wyjmij cylinder zamka i zamontuj nową blokadę wału kierownicy.



8. Zdejmij lakier ochronny, odkręć śruby sterujące i zamontuj wyłącznik zapłonu na nowej blokadzie wału kierownicy.

Podczas montażu należy pomalować łby śrub z łbem stożkowym.

9. Po zamontowaniu należy sprawdzić działanie wyłącznika zapłonu oraz przełączników kolumny kierowniczej.

(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: «BMWman.ru»)