2. Zdejmij antenę pierścieniową EWS.
3. Zdejmij wsporniki przełączników kolumny kierownicy (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
4. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz połączenie blokady.
5. Wykręć śrubę i wyjmij uchwyt plecionki elektroprzewodzącej. Oddziel gniazdo przewodzące prąd stacyjki.
6. Odetnij łeb jednorazowej śruby, wyjmij płytkę (1) i zamek (2) wałek kierownicy.
Podczas instalacji dokręć jednorazową śrubę, aż pęknie na szyi.
7. Zdejmij bębenek blokady i załóż nową blokadę kierownicy.
8. Usuń lakier ochronny, wykręć śruby sterujące i zamontuj stacyjkę na nowej blokadzie wałka kierownicy.
Podczas instalacji pomaluj łby śrub z łbem stożkowym.
9. Po zamontowaniu sprawdź działanie wyłącznika zapłonu i przełączników na kolumnie kierownicy.