Konstrukcja dźwigni regulacji kolumny kierownicy
1 - Nakrętka
2 - Łożysko
3 - Tarcza mocująca
4 - Ustalacz
5 - Dźwignia
8 - Sprężyna skrętna
9 - Urządzenie mocujące
1. Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy (Patrz sekcja Demontaż i montaż obudów kolumny kierownicy).
2. Zdejmij panel drewniany i panel wykończenia schowka po lewej stronie.
3. Zwolnij sprężynę skrętną (8) z obu stron podaj nakrętkę (1) i wyjąć łożysko oporowe (2), tarcza zaciskowa (3) i ustalacz (4).
4. Za pomocą narzędzia specjalnego nr 32 1 200 i dyszy nr 32 1 204 wycisnąć przyrząd (9) z dźwigni (5) regulacja kolumny kierownicy. Przytrzymaj oprawę za powierzchnie płaskie za pomocą klucza.
5. Dźwignią regulacyjną patrzeć na blokadę wału kolumny kierowniczej, a kwadratowy łeb przyrządu włożyć w otwór w rurze wspornika mocowania wału kierowniczego.
6. Wciśnij przyrząd (9) za pomocą narzędzia specjalnego nr 32 1 200 w dźwignię (5) regulacja kolumny kierownicy. Załóż aparat retencyjny (4), tarcza zaciskowa (3) i łożysko oporowe (2). Włóż sprężynę skrętną (8) po obu stronach.
Wymienić nakrętkę (1).