Karosszéria és alváz karbantartása (BMW 3 Series E46)

1. A jármű karosszériájának általános állapota az egyik paraméter, amely meghatározza annak értékét A karosszéria karbantartása nem nehéz, de rendszeresnek kell lennie. Ennek a szabálynak a figyelmen kívül hagyása, különösen kisebb sérülések után, gyorsan a karosszéria további romlásához és költséges javításokhoz vezethet. Fontos, hogy ezt ne feledje, és ügyeljen az autó azon részeire, amelyeket nehéz ellenőrizni, mint például az alatta, a kerékívek belsejében és a motortér alsó részén.

2. A karosszéria karbantartásának fő típusa a rendszeres lemosás nagy mennyiségű vízzel (tömlőből). Ez segít eltávolítani a szilárd részecskéket, amelyek az autóhoz ragadtak. A mosási folyamat során fontos eltávolítani ezeket a részecskéket, hogy elkerüljük a későbbi karcolásokat. Feltétlenül le kell mosni a kerékíveket és a segédkeretet, hogy eltávolítsunk minden szennyeződést, amely visszatartja a nedvességet és felgyorsítja a rozsdásodási folyamatot. Furcsának tűnhet, de a segédváz és a kerékjárati ívek tisztítására a legalkalmasabb idő a nyirkos időben, amikor a szennyeződés nedves és puha marad. Nagyon nedves időben a segédkeret általában automatikusan megtisztítja magát a nagy mennyiségű szennyeződéstől, és ez a legalkalmasabb időpont az ellenőrzés elvégzésére.

3. A viasz alapú alvázbevonattal ellátott járművek kivételével ajánlatos az alvázat és a motorteret időszakonként gőztisztítással megtisztítani, hogy alapos vizsgálatot lehessen végezni annak megállapítására, hogy szükség van-e kisebb javításokra vagy cserékre. A gőztisztítás számos műhelyben elérhető, és elengedhetetlen az olajos szennyeződések eltávolításához. Ha a gőztisztítás nem áll rendelkezésre, a tisztítást ecsettel felvitt olajos oldószerrel lehet elvégezni. Ebben az esetben a szennyeződés egyszerűen feloldható. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezeket a módszereket nem szabad olyan járműveken alkalmazni, amelyek karosszériáján viaszos védőbevonat található, ellenkező esetben a bevonat eltávolítódik. Az ilyen járműveket évente, lehetőleg tél előtt ellenőrizni kell, az alváz kimosása és a sérült fényezés javítása mellett. A legjobb a bevonatot teljesen kicserélni. Az ajtólapokba, ablakpárkányokba stb. történő befecskendezéshez is tanácsos viaszvédelmet alkalmazni, mivel ez további védelmet nyújt a rozsda ellen olyan helyeken, ahol ilyen védelmet a gyártó nem biztosít.

4. A festett felület lemosása után zergével törölje szárazra, hogy ne maradjon hézag a befejező folyamatban. Egy réteg polírozóanyag felhordása további védelmet nyújt a festéknek a káros légköri szennyeződésekkel szemben. Ha a festék elvesztette fényét, használjon tisztítószer és fényező keverékét. Alkalmazása némi erőfeszítést igényel, de a fényesség elvesztése általában a szabálytalan mosás eredménye. A fémes festékbevonatok gondozása során különös gonddal kell eljárni: az ilyen bevonatok végső kezeléséhez nem koptató tisztító- és polírozószereket kell használni. Mindig ügyeljen arra, hogy a vízelvezető és szellőző nyílások és csövek teljesen nyitva legyenek, és a víz szabadon áramolhasson rajtuk. A szélvédőn és az ablakokon időnként szennyezett filmréteg jelenhet meg, amelyet megfelelő üvegtisztítóval kell eltávolítani. Soha ne használjon viaszt vagy polírozó pasztát a karosszéria vagy króm alkatrészek tisztításához.

[Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon «BMWMAN.ru»]