Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Ауто перионица

Ауто перионица (BMW 5 Series E39)

            0

У већини подручја прање аутомобила на отвореном је забрањено из еколошких разлога. Међутим, нема много бензинских станица које нуде могућност ручног прања аутомобила. Пошто ове пунионице обезбеђују да контаминирана вода не продре у земљу, прање аутомобила се мора обавити тамо.

Ако је возило прљаво, оперите га што је пре могуће.

Потопите и оперите мртве инсекте пре прања.

Залијте великодушно.

Користите мекани сунђер или веома меку четку за рибање са причвршћеним цревом.

Не прскајте јако на премаз лака, већ само залијте и омекшајте прљавштину. Исперите омекшану прљавштину од врха до дна са доста воде.

Често испирати сунђер.

За сушење користите чисту кожу.

Ако га користите, користите само добре детерџенте без масти. Темељно исперите површине чистом водом да бисте уклонили остатак детерџента.

За заштиту боје, у воду се може додати адитив за заштиту.

Ако редовно користите детерџенте, потребно је чешће да користите конзервансе.

Никада не перите и не сушите аутомобил на сунцу, иначе ће се мрље од воде неизбежно појавити на премазу лака.

Улична со је посебно опасна за унутрашње прегибе, прирубнице и спојеве врата и хаубе. Због тога ове површине треба темељно очистити сунђером при сваком прању, као и након прања у аутоматској машини за прање веша, а затим испрати и обрисати кожом.

Опрез: Након прања аутомобила, влага ће смањити ефикасност ваших кочница. Због тога диск кочнице треба осушити кратким кочењем.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Одржавање
Следећи чланци

Паинтворк Царе
Заштита подвозја/скривених шупљина каросерије антикорозивним…
Брига о пресвлакама јастука
Алат
Покрените мотор са акумулатора другог аутомобила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Систем за превенцију крађе ауто радија BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Ауто телефон BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ауто перионица BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Нега ауто стакла BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 17 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.