Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Шасија
  • Управљање
  • Рад серво управљача

Рад серво управљача (BMW 7 Series Е32)

            0

Садржај: Принцип рада ↓ Функционисање ↓
Аутомобили BMW опремљен управљачким системом SERVOTRONIC, који се састоји од електронског тахометра, контролне јединице, која је уграђена на левом предњем стубу и електро-хидрауличног претварача (на управљачком мењачу).

Принцип рада



ЕЦУ процењује сигнал брзине са тахометра и преноси га на претварач, који контролише процес пражњења уља под притиском из повратних шупљина у повратно коло.

1 - брзиномјер;
1 - брзиномјер;
2 - контролни уређај;
3 - електро-хидраулични претварач;
4 - десна комора за обрнуто дејство;
5 - лева комора за обрнуто дејство;
6 - десни клип вентила;
7 - леви клип вентила;
8 - десни неповратни вентил;
9 - леви неповратни вентил;
10 - десни гас;
11 - леви гас;
12 - одељак десног цилиндра;
13 - леви простор за цилиндар;
14 — вентил за ограничавање повратног дејства.


Функционисање



Када се волан окреће у смеру казаљке на сату, десни клип (6) вентила се помера. Уље под притиском се тако испушта у десни одељак (12) цилиндра, а такође кроз десни неповратни вентил (8) у десни одељак (4) повратне спреге.

У стању ПАРКИРАЊА (у овом случају се не примају сигнали брзине са тахометра и вентил претварача (3) остаје затворен), уље тече кроз пригушнице (10) и (11) у леви одељак за повратне информације (5). Затворени леви неповратни вентил (9) спречава уливање уља у леви простор цилиндра (13), који је повезан са повратним кругом и није под притиском.



Пошто постоји исти притисак у оба одељка за повратне информације (4) и (5), нема контра-момента на волану. Ово осигурава лакоћу управљања.

При средњој брзини, вентил претварача (3) се не отвара у потпуности. Смањени притисак се преноси у леви одељак за повратну спрегу (5), док је десни одељак за повратну спрегу (4) под пуним притиском.

Противмомент који делује у клиповима (6) и (7) вентила је сходно томе мањи. Јачање управљања постиже се повећањем зазора.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Управљање
Следећи чланци

Управљање. Општи опис
Волан — скидање и уградња
Горња облога стуба управљача — уклањање и уградња
Крајеви англијске шипке — уклањање и уградња
Шипка управљача — уклањање и уградња
Зупчаник и летва серво управљача


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Подешавање затезања погонских каишева и пумпе серво управљача BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена и затезање клинастог ремена серво управљача BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Серво погон ваздушних заклопки BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Делови серво управљача BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Серво мотор (ATS 400/500 XDRIVE) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Одзрачивање система серво управљача BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 33 + 34 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.