Potom nastavte vôľu sekundárneho hriadeľa, ktorá by mala byť v rozmedzí 0,5-0,6 mm, výberom hrúbky prítlačnej podložky.
Originálnu verziu nájdete na portáli: «BMWMan.ru»
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E12
- Prevodovka
- Prevodovka BMW 242/4
- Zostava sekundárneho hriadeľa
Zostava sekundárneho hriadeľa (BMW 5 Series E12)
Čiastočne namontujte sekundárny hriadeľ v opačnom poradí ako pri demontáži, najskôr zatlačte 2. prevodový stupeň na hriadeľ a nakoniec spiatočku.
Potom nastavte vôľu sekundárneho hriadeľa, ktorá by mala byť v rozmedzí 0,5-0,6 mm, výberom hrúbky prítlačnej podložky.
Originálnu verziu nájdete na portáli: «BMWMan.ru»
Potom nastavte vôľu sekundárneho hriadeľa, ktorá by mala byť v rozmedzí 0,5-0,6 mm, výberom hrúbky prítlačnej podložky.
Originálnu verziu nájdete na portáli: «BMWMan.ru»
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Prevodovka BMW 242/4
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Zostava prevodovky BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Zostava výfukového systému (motor M54 a N52 K) BMW X3 E83 (2003-2010)
Zostava prevodovky BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Zostava výfukového systému (motor M54 a N52 K) BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody