Poznámka. Čapy na upevnenie radiacej vidlice prvého a druhého, tretieho a štvrtého prevodového stupňa nie sú úplne vyrazené. Zatlačte ich dovnútra tak, aby zapadli medzi zuby náboja synchronizačnej spojky (pozri fotografiu), kým sa nezastavia proti poistným krúžkom synchronizátora.
Na zadnom kryte skrine prevodovky odstráňte zátky z otvorov pre voliacu tyč a spínač spiatočky a tiež odstráňte zátku zo stredového otvoru zadného krytu a potom odstráňte tyče radiacej vidlice v nasledujúcom poradí:
- posuňte tyč radenia III a IV pomocou vidlice;
- otočte páku na voliacej tyči a vyberte tyč spolu s pákou;
- otočte tyč vidlice prepínania prevodov III a IV a vyberte ju spolu s vidlicou;
- odstráňte tyč a vidlicu prepínania prvého a druhého prevodového stupňa;
- odstráňte spiatočku a vidlicu.
Uvoľnite maticu príruby sekundárneho hriadeľa prevodovky pomocou kľúča 6039, strediaceho puzdra 607 a hlavy s čelnou dĺžkou 30 mm.
Stlačte prírubu, odstráňte kryt zadného ložiska sekundárneho hriadeľa a vyberte nastavovaciu podložku.
Odstráňte zadné ložisko zo sekundárneho hriadeľa.
Demontujte súčasne primárny, sekundárny a medziľahlý hriadeľ a potom odstráňte nápravu so spätným medziľahlým prevodom.
Odstráňte tri zaisťovacie guľôčky radiacej tyče a dve zaisťovacie guľôčky a ich pružiny (všetky gule a pružiny sú rovnaké).
Skontrolujte stav zámku voliacej tyče.
(Originálny článok sa nachádza na stránke: «www.bmwman.ru»)