Примітка. Штифти кріплення виделок перемикання I та II, III та IV передач до кінця не вибиваються. Посуньте їх так, щоб вони увійшли між зубцями маточини муфти синхронізатора (див. фото) до упору в блокуючі кільця синхронізаторів.
На задній кришці картера коробки передач видаліть заглушки з отворів для штока вибору передач та вимикача світла заднього ходу, а також вийміть заглушку центрального отвору задньої кришки, після чого зніміть штоки вилок перемикання передач у наступному порядку:
- посуньте шток перемикання III та IV передач з вилкою;
- поверніть повідець на штоку вибору передач і зніміть шток разом із повідком;
- поверніть шток вилки перемикання III і IV передач і зніміть його разом із вилкою;
- зніміть шток та вилку перемикання I та II передач;
- зніміть шток та штепсель увімкнення заднього ходу.
Відверніть гайку фланця вторинного валу коробки за допомогою ключа 6039, центруючої втулки 607 і головки з довжиною граней 30 мм.
Спресуйте фланець, зніміть кришку заднього підшипника вторинного валу та вийміть регулювальну прокладку.
Зніміть із вторинного валу задній підшипник.
Одночасно витягніть первинний, вторинний і проміжний вали, потім вийміть вісь із проміжної шестерні заднього ходу.
Вийміть три кульки фіксаторів штоків перемикання передач і дві запірні кульки та їх пружини (всі кульки та пружини однакові).
Перевірте стан фіксатора штока для вибору передач.
