Від'єднайте дроти від клем акумуляторної батареї та, діючи з моторного відсіку, відверніть болти кріплення картера коробки передач до блоку двигуна.
Зніміть з коробки передач поперечку кріплення приймальної труби глушників.
Від'єднайте приймальну трубу глушників від колектора.
Від'єднайте карданний вал від фланця вторинного валу коробки, при цьому еластична муфта залишається на кінці карданного валу.
Зніміть поперечку кріплення проміжної опори карданного валу, зніміть передній карданний вал.
Від'єднайте від коробки передач гнучкий вал приводу спідометра та провід від вимикача світла задньою ходою.
Вийміть пучок проводів із скоби кріплення та відверніть болти кріплення коробки до кронштейна підвіски.
З тяги приводу перемикання передач зніміть хомут кріплення та вибийте вгору циліндричний штифт.
Зніміть хомут кріплення трубопроводу робочого циліндра гідроприводу зчеплення. Зніміть кільце, вийміть хомут кріплення захисної втулки і вийміть робочий циліндр зчеплення, зміщуючи його вперед.
Відкрутіть болти кріплення передньої опори коробки і зніміть нижню кришку картера зчеплення.
Відкрутіть болти кріплення задньої поперечки кріплення коробки до кронштейнів підлоги кузова.
Поверніть кермо до відмови вліво і відверніть нижні болти кріплення картера коробки передач до блоку двигуна.
Подайте коробку передач назад і зніміть її.