Odłącz poprzeczkę mocującą rurę wydechową od skrzyni biegów.
Odłącz rurę wydechową od kolektora wydechowego.
Odłączyć wał napędowy od kołnierza wału wtórnego skrzyni biegów, pozostawiając elastyczne sprzęgło na końcu wału napędowego.
Zdejmij pośrednią poprzeczkę podporową wału napędowego, zdejmij przedni wał napędowy.
Odłączyć elastyczny wałek napędowy prędkościomierza od skrzyni biegów i przewód od przełącznika światła cofania.
Zdejmij wiązkę przewodów z uchwytu montażowego i odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do uchwytu zawieszenia.
Zdejmij zacisk mocujący z drążka napędu zmiany biegów i wybij cylindryczny sworzeń do góry.
Zdejmij zacisk mocujący przewód siłownika wysprzęglającego. Zdejmij pierścień ustalający, wyjmij zacisk zabezpieczający tuleję ochronną i wyjmij siłownik wysprzęglający, przesuwając go do przodu.
Odkręć śruby mocujące przednią podporę skrzyni biegów i zdejmij dolną pokrywę obudowy sprzęgła.
Odkręć śruby mocujące tylną poprzeczkę skrzyni biegów do wsporników podłogi nadwozia.
Obróć kierownicę maksymalnie w lewo i odkręć dolne śruby mocujące obudowę skrzyni biegów do bloku silnika.
Przesuń skrzynię biegów do tyłu i wyjmij ją.