Scoateți traversa de montare a țevii de evacuare din cutia de viteze.
Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare.
Deconectați arborele elicei de flanșa arborelui secundar al cutiei de viteze, lăsând cuplajul flexibil la capătul arborelui elicei.
Scoateți traversa intermediară de sprijin a arborelui elicei, îndepărtați arborele elicei din față.
Deconectați arborele de antrenare al vitezometrului flexibil de la cutia de viteze și cablul de la comutatorul luminii de marșarier.
Scoateți mănunchiul de fire de pe suportul de montare și deșurubați șuruburile de montare ale transmisiei de pe suportul de suspensie.
Scoateți clema de fixare de pe tija de antrenare a schimbătorului de viteze și loviți știftul cilindric în sus.
Scoateți clema care fixează linia cilindrului prelungitor al ambreiajului. Scoateți inelul de reținere, scoateți clema care fixează manșonul de protecție și scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului, deplasându-l înainte.
Slăbiți șuruburile care fixează suportul cutiei de viteze din față și scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului.
Slăbiți șuruburile care fixează traversa din spate a cutiei de viteze de suporturile de podea a caroseriei.
Rotiți volanul complet spre stânga și deșurubați șuruburile inferioare care fixează carcasa cutiei de viteze de blocul motor.
Mutați cutia de viteze înapoi și scoateți-o.
[Puteți găsi versiunea originală pe portal «BMWMAN.ru»]