Jegyzet. Az első és második, harmadik és negyedik fokozat váltóvilláinak rögzítésére szolgáló csapok nincsenek teljesen kiütve. Nyomja be őket úgy, hogy illeszkedjenek a szinkronizáló tengelykapcsoló agyának fogai közé (lásd a fényképet), amíg meg nem ütköznek a szinkronizáló zárógyűrűivel.
A sebességváltó házának hátsó burkolatán távolítsa el a dugókat a sebességváltó rúd és a hátrameneti lámpa kapcsoló furataiból, valamint vegye ki a dugót a hátsó burkolat középső furatából, majd távolítsa el a sebességváltó villarudakat a következő sorrendben:
- mozgassa a III és IV sebességváltó rudat a villával;
- fordítsa el a kart a sebességváltó rúdon, és távolítsa el a rudat a karral együtt;
- forgassa el a III-as és IV-es fokozat kapcsoló villájának rúdját, és a villával együtt távolítsa el;
- távolítsa el az első és második sebességfokozat kapcsoló rudat és villát;
- távolítsa el a hátrameneti sebességváltó rudat és a villát.
Lazítsa meg a hajtómű másodlagos tengely karimás anyáját a 6039 kulcs, a 607 központosító hüvely és egy 30 mm-es homlokhosszúságú fej segítségével.
Nyomja meg a karimát, távolítsa el a másodlagos tengely hátsó csapágyfedelét, és vegye ki a beállító alátétet.
Távolítsa el a hátsó csapágyat a másodlagos tengelyről.
Szerelje le egyszerre az elsődleges, a szekunder és a közbenső tengelyt, majd vegye le a tengelyt a hátrameneti közbenső fokozattal.
Távolítsa el a három váltórúd-rögzítő golyót és a két reteszelő golyót és a rugóikat (minden golyó és rugó egyforma).
Ellenőrizze a sebességváltó rúdzár állapotát.
(A cikk eredeti forrása a weboldalon található «BMWMAN.RU»)