- Головна
- БМВ 3 серія
- E30
- Кузов
- Екстер'єр
- Зняття та встановлення циліндра замку
Зняття та встановлення циліндра замку (BMW 3 Series E30)
Зняття
Зняти внутрішнє облицювання дверей.
Стягнути плівку у верхній частині дверей.

Віджати назад викруткою затискача циліндра замка.

Зніміть шайбу зсередини. За наявності обігріву замка зняти кільце обігрівача, а за наявності системи замків із центральним управлінням зняти стяжку "С".

Витягнути циліндр замка із вирізу у двері.
Встановлення
Вставити циліндр замка із прокладкою у двері. Широкий виріз у шайбі повинен розташовуватися зверху.
За наявності обігріву замка вставити кільце обігрівача в комплекті із затискачем.
На автомобілях із системою замків із центральним керуванням зсередини викруткою надягти на циліндр замку спочатку стяжку "С", а потім скобу "В".
Наклеїти на двері плівку.
Встановити внутрішнє облицювання дверей.
Зняття та встановлення замка дверей
Зняти внутрішнє облицювання дверей.

Відвернути ручку дверей і від'єднати тягу.

Відвернути 3 гвинти з дверей.
Вийняти із дверей замок. За наявності системи замків із центральним управлінням від'єднати від замка тягу.
Встановлення

До замку повинні бути приєднані такі тяги: 1 – до кнопки блокування дверей, 2 – до системи замків із центральним керуванням. 3 - до ручки дверей.
Вставити замок у двері та відповідно підключити тяги. Деякі тяги вигнуті. Тяги встановлювати так, щоб вони ніде не торкалися дверей. Забезпечити вільне переміщення тяг.
Закріпити замок у двері 3 гвинтами.
Привернути ручку дверей.

Надягти на тягу ручки дверей пластмасовий затискач і зсередини вставити затискач у двері.
Перевірити функціонування замка дверей, ручки дверей та системи замків із центральним керуванням.
Встановити внутрішнє облицювання дверей.
(Текст заснований на матеріалах із сайту: «BMWman.ru»)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E30: Екстер'єр
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення замка дверей задка та циліндра замку BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення замку запалювання BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення замку запалювання та блокування рульового… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення замку верхніх багажних дверей BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення замка дверей задка та циліндра замку BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення замку запалювання BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення замку запалювання та блокування рульового… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення замку верхніх багажних дверей BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
