Система випуску відпрацьованих газів складається з передньої труби, попереднього глушника з трубою та кінцевого глушника. На автомобілях із каталізатором замість попереднього глушника встановлюється фільтр вихлопних газів. У передній трубі встановлюється лямбда-зонд, що використовується для керування каталізатором.
Передня підвійна труба кріпиться болтами до випускного колектора, який закріплений на головці циліндрів. Усі деталі з'єднані болтами або зварені та можуть замінюватись окремо. Гайки, що самоконтрятся, і прокладки після їх зняття обов'язково замінюються. Утримуючі кільця та гумові подушки перевіряються на відсутність тріщин, інакше їх слід замінювати.
При встановленні нової системи випуску відпрацьованих газів рекомендується також встановлювати нове кріплення.