Система випуску відпрацьованих газів складається з передньої труби, попереднього глушника з трубою та кінцевого глушника. На автомобілях із каталізатором замість попереднього глушника встановлюється фільтр вихлопних газів. У передній трубі встановлюється лямбда-зонд, що використовується для керування каталізатором.
Передня підвійна труба кріпиться болтами до випускного колектора, який закріплений на головці циліндрів. Усі деталі з'єднані болтами або зварені та можуть замінюватись окремо. Гайки, що самоконтрятся, і прокладки після їх зняття обов'язково замінюються. Кільця, що утримують, і гумові подушки перевіряються на відсутність тріщин, в іншому випадку їх слід замінювати.
При встановленні нової системи випуску відпрацьованих газів рекомендується також встановлювати нове кріплення.