Невеликі опуклості можуть рихтуватися за допомогою рихтувального молотка та ручного ковадла. За наявності корозійних отворів у кузові рекомендується в залежності від розмірів пошкоджень замінити деталь у комплекті або приварити пластину з жерсті.
Невеликі опуклості виправити рихтувальним молотком, упираючись в деталь з протилежного боку ручним ковадлом. Бити молотком не дуже сильно, оскільки в іншому випадку жерсть розширюється і перестає бути гладкою. Рихтування робити, переміщаючись рівномірно від країв до середини.
Рихтовану поверхню завжди перевіряти рукою, щоб з'ясувати, чи забезпечена потрібна форма. Невеликі нерівності пізніше заґрунтовуються. Після рихтування ретельно видалити з іржі, що ремонтується, і залишки старого лаку. Це робиться або грубим наждачним папером (розмір зерна 120), натягнутою на шліфувальне коло, або шліфувальними пластинами на опуклому диску. Розташовані поруч із пошкодженням накладки та пластмасові деталі слід обклеїти клейкою стрічкою, щоб випадково не подряпати їх під час зісковзування інструменту.