Małe nierówności można wyrównać młotkiem prostującym i kowadłem ręcznym. Jeżeli w karoserii występują dziury korozyjne, zaleca się, w zależności od wielkości uszkodzenia, wymianę części w zestawie lub spawanie blachy.
Wyprostuj małe wybrzuszenia młotkiem prostującym, opierając się o część po przeciwnej stronie ręcznym kowadłem. Nie jest bardzo trudno uderzyć młotkiem, bo inaczej blacha się rozszerzy i przestanie być gładka. Prostowanie do produkcji, przesuwając się równomiernie od krawędzi do środka.
Wyrównane powierzchnie należy zawsze sprawdzać ręcznie, aby stwierdzić, czy uzyskano pożądany kształt. Drobne nierówności są zagruntowane później. Po wyprostowaniu ostrożnie usuń rdzę i resztki starego lakieru z naprawianej powierzchni. Odbywa się to za pomocą grubego papieru ściernego (wielkość ziarna 120), naciągnięte na ściernicę lub talerze szlifierskie na wypukłym dysku. Okładziny i elementy plastikowe znajdujące się obok uszkodzenia należy okleić taśmą klejącą, aby nie zostały przypadkowo zarysowane w przypadku zsunięcia się narzędzia.