Naprawa uszkodzeń powstałych w wyniku uderzeń kamieni (BMW 5 Series E39)

Warto regularnie naprawiać drobne uszkodzenia powłoki lakierniczej, ponieważ pozwala to uniknąć korozji i późniejszych poważniejszych napraw.

Aby usunąć drobne zarysowania i ślady uderzeń kamieni, które spowodowały jedynie odpryskiwanie wierzchniej warstwy lakieru, zazwyczaj wystarczy tubka lakieru. Oprócz powłoki kroplowej i małego pędzelka, w przypadku, gdy uszkodzenie jest niewielkie lub gdy nałożona została tylko warstwa podkładowa, pomocna jest także folia samoprzylepna oferowana przez sieć handlową.

Głębokie odpryski kamieni, na których już pojawiła się rdza, można usunąć za pomocą środka do usuwania rdzy, noża lub małego śrubokręta, aż do odsłonięcia gołego metalu. Ważne jest, aby nie było już widać żadnych rdzawych plam. Odrdzewiacze to małe plastikowe tubki z drucianymi włoskami służącymi do usuwania rdzy.

Odsłonięty metal musi być idealnie suchy i wolny od tłuszczu. W tym celu należy oczyścić naprawiane miejsca oraz otaczający je lakier środkiem do usuwania silikonu.

Za pomocą cienkiego pędzla nanieś niewielką ilość podkładu na gołą powierzchnię metalu. Ponieważ większość podkładów sprzedawana jest w puszkach z aerozolem, wstrzyknij odrobinę podkładu do zakrętki puszki i zanurz w niej pędzelek.

Po wyschnięciu podkładu nałóż niewielką ilość lakieru na uszkodzone miejsce. W przypadku słoiczków z lakierem pędzelek jest już wbudowany w pokrywkę słoiczka. Jeśli dysponujesz wyłącznie puszką z odpowiednią farbą w sprayu, wstrzyknij niewielką ilość farby do nakrętki puszki, a następnie nałóż lakier za pomocą cienkiego pędzla przeznaczonego do farb wodoodpornych. W tym przypadku należy nakładać tylko jedną cienką warstwę lakieru na jedną operację roboczą, aby zapobiec jego spływaniu. Następnie należy dokładnie wysuszyć farbę. Powtarzaj proces, aż wgniecenie zostanie wypełnione, a naprawiany obszar nie będzie już tworzył zagłębienia w stosunku do otaczającej go powłoki lakierniczej.

(Oryginalny artykuł znajduje się na: BMWman.ru)