Sanacija oštećenja od udara kamenja (BMW 5 Series E39)

Ima smisla redovito popravljati manja oštećenja na premazu laka, jer to pomaže u izbjegavanju korozije i naknadnih većih popravaka.

Za uklanjanje manjih ogrebotina i tragova udaraca kamenčića koji su uzrokovali samo otkrhavanje površinskog sloja laka, u pravilu je dovoljna tuba laka. Osim ovog premaza kapanjem i malog kista, pomaže i samoljepljiva folija koju nudi trgovački lanac ako su oštećenja vrlo mala ili se nanosi samo temeljni premaz.

Duboki kamenčići na kojima se već nakupila hrđa mogu se ukloniti sredstvom za uklanjanje hrđe, nožem ili malim odvijačem sve dok se goli metal ne otkrije. Važno je da se takva zahrđala područja više ne vide. Sredstva za uklanjanje hrđe su male plastične cijevi koje imaju žičane čekinje za uklanjanje hrđe.

Izloženi metal mora biti potpuno suh i bez masnoće. U tu svrhu očistite područja popravka i okolni lak sredstvom za uklanjanje silikona.

Pomoću tanke četke nanesite malu količinu temeljnog premaza (Primer) na golu metalnu površinu. Budući da se primer uglavnom prodaje u aerosolnim limenkama, poprskajte malo primera u poklopac limenke i umočite kist u njega.

Nakon što se temeljni premaz osuši, nanesite malu količinu laka na oštećeno područje. U posudama s lakom kist je već ugrađen u poklopac posude. Ako imate samo sprej s odgovarajućom bojom, poprskajte malu količinu boje u čep limenke, a zatim finim kistom za vodootpornu boju nanesite lak. U tom slučaju nanesite samo jedan tanki sloj laka po radnoj radnji kako ne bi mogao curiti. Nakon toga dobro osušite boju. Ponavljajte postupak dok se udubljenje ne popuni i popravljeno područje više ne bude udubljenje u odnosu na okolnu boju.