Възстановяване на щети от удари с камъни (BMW 5 Series E39)

Логично е редовно да се ремонтират дребни повреди на лаковото покритие, тъй като това помага да се избегне корозия и последващи големи ремонти.

За премахване на дребни драскотини и следи от удари с камък, които са причинили само отчупване на повърхностния слой лак, обикновено е достатъчна една тубичка лак. Освен това капково покритие и малка четка, самозалепващото фолио, предлагано от търговската верига, също помага, ако повредата е съвсем малка или е нанесен само грунд.

Дълбоките каменни стърготини, които вече имат натрупана ръжда, могат да бъдат отстранени с препарат за отстраняване на ръжда, нож или малка отвертка, докато не се покаже гол метал. Важно е вече да не се виждат такива ръждясали участъци. Средствата за отстраняване на ръжда са малки пластмасови тръби, които имат телени влакна за отстраняване на ръжда.

Откритият метал трябва да е идеално сух и без мазнини. За целта почистете ремонтните зони и околния лак със силиконов препарат.

Тънка четка нанесете върху голата метална повърхност малко грунд (Грунд). Тъй като грунд по-голямата част се продава в аерозолни кутии, известно количество грунд се пръска в капака на спрей и да потънат там четката.

След като грундът изсъхне, нанесете малко количество лак върху повредената зона. При бурканите с лак четката вече е вградена в капака на буркана. Ако имате само спрей с подходяща боя, напръскайте малко количество боя в капачката на кутията и след това нанесете лака с фина четка за водоустойчива боя. В този случай нанесете само един тънък слой лак на работна операция, за да не може да се стича. След това изсушете добре боята. Повторете процеса, докато вдлъбнатината се запълни и ремонтираната зона вече не образува вдлъбнатина спрямо околната боя.