Ремонт повреждений от ударов камнями (BMW 5 Series E39)

Имеет смысл регулярно устранять мелкие повреждения лакового покрытия, так как это позволяет избежать коррозии и последующих больших ремонтов.

Для устранения мелких царапин и следов ударов камней, вызвавших лишь отщепление поверхностного слоя лака, вообще достаточно тюбика с лаком. Наряду с этим капельным покрытием и маленькой кисточкой помогает также предлагаемая торговой сетью самоклеящаяся пленка, если повреждение очень незначительное или наносится только грунтовое покрытие.

Глубокие следы от ударов камнями, которые уже имеют наросты ржавчины, зачистить инструментом для удаления ржавчины, ножом или небольшой отверткой, пока не покажется голый металл. Важно, чтобы никаких таких мест со ржавчиной больше вообще не было видно. Под инструментом для удаления ржавчины подразумеваются небольшие пластмассовые втулки, которые для снятия ржавчины имеют проволочную щетину.

Оголенный металл должен быть безупречно сухим и обезжиренным. Для этого места ремонта и окружающий их лак очистить средством для удаления силикона.

Тонкой кисточкой нанести на голую металлическую поверхность немного грунтовки (Primer). Так как грунтовка большей частью продается в аэрозольных баллончиках, некоторое количество грунтовки распылить в крышку баллончика и погрузить туда кисточку.

После того как грунтовка просохнет, нанести на поврежденное место незначительное количество лака. В банках с лаком кисточка уже вмонтирована в крышку банки. Если в распоряжении имеется только аэрозольный баллончик с подходящей краской, распылить немного краски в крышку баллончика, а затем нанести лак тонкой кисточкой для водостойкой краски. При этом за одну рабочую операцию наносить только один тонкий слой лака, чтобы он не мог стекать вниз. После этого краску хорошо просушить. Процесс повторять до тех пор, пока вмятина не будет заполнена и отремонтированное место больше не образует углубления относительно окружающего лакокрасочного покрытия.