Ремонт пошкоджень від ударів камінням (BMW 5 Series E39)

Має сенс регулярно усувати дрібні пошкодження лакового покриття, оскільки це дозволяє уникнути корозії та подальших великих ремонтів.

Для усунення дрібних подряпин і слідів ударів каміння, що викликали лише відщеплення поверхневого шару лаку, взагалі достатньо тюбика з лаком. Поряд з цим крапельним покриттям і маленьким пензликом допомагає також пропонована торговою мережею плівка, що самоклеїться, якщо пошкодження дуже незначне або наноситься тільки грунтове покриття.

Глибокі сліди від ударів камінням, які вже мають нарости іржі, зачистити інструментом для видалення іржі, ножем або невеликою викруткою, доки не з'явиться голий метал. Важливо, щоб жодних таких місць із іржею більше взагалі не було видно. Під інструментом для видалення іржі маються на увазі невеликі пластмасові втулки, які для зняття іржі мають дротяну щетину.

Оголений метал повинен бути бездоганно сухим та знежиреним. Для цього місця ремонту і навколишній лак очистити засобом для видалення силікону.

Тонким пензликом нанести на голу металеву поверхню трохи ґрунтовки (Primer). Так як ґрунтовка здебільшого продається в аерозольних балончиках, деяку кількість ґрунтовки розпорошити в кришку балончика і занурити туди пензлик.

Після того, як ґрунтовка просохне, нанести на пошкоджене місце незначну кількість лаку. У банках з лаком пензлик уже вмонтовано у кришку банки. Якщо в розпорядженні є тільки аерозольний балончик з відповідною фарбою, розпорошити трохи фарби в кришку балончика, а потім нанести лак тонким пензликом для фарби водостійкої. При цьому за одну робочу операцію наносити лише один тонкий шар лаку, щоб він не міг стікати вниз. Після цього фарбу добре просушити. Процес повторювати до тих пір, поки вм'ятина не буде заповнена і відремонтоване місце більше не утворює поглиблення щодо навколишнього лакофарбового покриття.