Дифференциал ограниченного скольжения и разборка (BMW 7 Series E32)

Разборка

Снимите дифференциал из редуктора главной передачи.

Выверните болты крепления на крышке корпуса.

Снимите крышку корпуса.

Поверните корпус и извлеките содержимое.

Внимание: Разложите детали в сборочном порядке.

Проверьте все детали на износ.

Сборка

Сборка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего.

Для измерения предварительного напряжения определите размер А от шестерни до внешней ламели.



Измерьте размер В на крышке.



Сложите вместе тарельчатые пружины с одинаковыми изгибами и определите размер С.

Чтобы тарельчатые пружины не были перетянуты, необходимо соблюдать установочный зазор 0,1-0,4 мм.

Отклонения от установочного зазора корректируются толщиной внешних ламелей.

Последовательность сборки: Регулировочная шайба (1), карманы для масла указывают к корпусу (вниз). Тарельчатую пружину (2) с внутренним выступом приложите к оси дифференциала (вверх).





Гладкая сторона шайбы (3) обращена к тарельчатой пружине (вниз). Носик входит в направляющую на корпусе.

Дистанционная шайба (4), тарельчатая пружина (5) внутренним выступом к оси дифференциала.

Внешняя ламель (6) с 4-мя носиками.

Внутренняя ламель (7).





Нажимное кольцо (8), шестерня полуоси, сателлиты дифференциала с валами (10) и второй шестерней приводного вала (9) и нажимным кольцом.





Покрытая молибденом внутренняя ламель (7), внешняя ламель, тарельчатая пружина.

Вставьте в крышку регулировочную шайбу (1) масляными карманами к крышке, тарельчатую пружину (2) внутренним изгибом наружу и шайбу с носиком (3) гладкой стороной к тарельчатой пружине и носиком в паз крышки.

Наденьте крышку с шайбами.

Вставьте болты и равномерно затяните их.