Демонтиране и монтаж на долната част на кормилния вал
Внимание: Когато долната част на кормилния вал е отделена от кормилния механизъм/средната част, завъртането на волана може да повреди SZL модула.
1. Разхлабете затягащия винт.
2. Завъртете волана в положение за движение право напред и извадете ключа от контакта за запалване.
3. Разкачете долната част на кормилния вал от кормилната колона и я свалете заедно с двойната връзка с движение надолу.
Забележка:
- При монтажа е необходимо да почистите резбите от всички останали залепващи елементи.
- Сменете винта на скобата.
- Затягащият винт трябва да пасне във вдлъбнатината на кормилния вал.
Въртящ момент на затягане: 22 Nm.
4. Развийте затягащия винт (1).
5. Разкачете долната част на кормилния вал (2) от двойната връзка.
Забележка:
- При монтажа е необходимо да почистите резбите от всички останали залепващи елементи.
- Сменете винта на скобата.
- Скобата трябва да влезе в жлеба в долната част на кормилния вал.
Въртящ момент на затягане: 22 Nm.
6. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.
7. Завъртете волана докрай в двете посоки. В този случай индикаторната лампа на въздушната възглавница не трябва да свети.
8. Извършете корекция на сензора за ъгъла на волана.
9. Проверете праволинейността на движението на превозното средство.
(Можете да намерите оригиналната версия на портала: «BMWman.ru»)