Демонтиране и монтаж на долната част на кормилния вал
Внимание: Когато долната част на кормилния вал е отделена от кормилния механизъм/средната част, завъртането на волана може да повреди SZL модула.
1. Разхлабете затягащия винт.
2. Завъртете волана в положение за движение право напред и извадете ключа от контакта за запалване.
3. Разкачете долната част на кормилния вал от кормилната колона и я свалете заедно с двойната връзка с движение надолу.
Забележка:
- При монтажа е необходимо да почистите резбите от всички останали залепващи елементи.
- Сменете винта на скобата.
- Затягащият винт трябва да пасне във вдлъбнатината на кормилния вал.
Въртящ момент на затягане: 22 Nm.
4. Развийте затягащия винт (1).
5. Разкачете долната част на кормилния вал (2) от двойната връзка.
Забележка:
- При монтажа е необходимо да почистите резбите от всички останали залепващи елементи.
- Сменете винта на скобата.
- Скобата трябва да влезе в жлеба в долната част на кормилния вал.
Въртящ момент на затягане: 22 Nm.
6. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.
7. Завъртете волана докрай в двете посоки. В този случай индикаторната лампа на въздушната възглавница не трябва да свети.
8. Извършете корекция на сензора за ъгъла на волана.
9. Проверете праволинейността на движението на превозното средство.
[Текстът на статията е копиран от онлайн ресурс: «BMWman»]