Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Нижняя секция вала рулевого управления

Нижняя секция вала рулевого управления (BMW X3 E83)

            0

Снятие и установка нижней секции вала рулевого управления



Внимание. Когда нижняя секция вала рулевого управления отсоединена от рулевого механизма/средней секции, поворот руля может привести к повреждению блока SZL.


1. Вывернуть зажимной винт.


1. Вывернуть зажимной винт.

2. Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и вынуть ключ из замка зажигания.

3. Отсоединить нижнюю секцию вала рулевого управления от рулевой колонки и вынуть вместе с двойным шарниром движением вниз.

Примечание:
  • При установке, необходимо очистить резьбу от остатков резьбового фиксатора.
  • Заменить зажимной винт.
  • Зажимной винт должен войти в выемку в вале рулевого управления.


Момент затяжки: 22 Н·м.

4. Вывернуть зажимной винт (1).


4. Вывернуть зажимной винт (1).

5. Отсоединить нижнюю секцию вала рулевого управления (2) от двойного шарнира.



Примечание:
  • При установке, необходимо очистить резьбу от остатков резьбового фиксатора.
  • Заменить зажимной винт.
  • Зажимной винт должен войти в канавку нижней секции вала рулевого управления.


Момент затяжки: 22 Н·м.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны. При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.

8. Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

9. Проверить прямолинейность хода автомобиля.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Рулевое управление
Следующие статьи

Нижний облицовочный кожух рулевой колонки
Верхний облицовочный кожух рулевой колонки
Поперечная рулевая тяга
Наконечник поперечной рулевой тяги
Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка рулевой колонки
Проверка работы насоса гидроусилителя рулевого управления
Насос гидроусилителя при активном рулевом управлении
Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Подтяжка болтов крепления рулевого управления BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Поиск неисправностей подвески и рулевого управления BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Детали вала рулевого управления BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Устройство рулевого управления BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Проверка люфта рулевого управления BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спецификации подвески и рулевого управления BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена манжет нижней секции вала рулевого управления BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 46 + 17 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.