Демонтиране и монтаж на лявата или дясната кормилна щанга
Внимание: Ако шлифованата повърхност на рейката е повредена (ръждясала), кормилният механизъм трябва да се смени.
1. Разкачете накрайника на кормилната щанга от кормилната колона.
2. Разкачете гофрирания капак от кормилната уредба и го преместете настрани.
Внимание: За да избегнете повреда на решетката и нейната опора, избутайте решетката докрай.
3. Развийте напречната кормилна щанга от кормилната рейка.
Забележка:
- При монтажа е необходимо да почистите зъбчатата рейка.
- Проверете повърхността на рафта за повреди (например, корозия).
- Сменете О-пръстена.
- Смажете зъбчатата рейка и уплътнителния пръстен.
Въртящ момент на затягане: 110 Nm.
4. Измерете размер (A) на старата част. Това ще улесни регулирането на оста.
5. Разхлабете скобата (2).
6. Развийте края на кормилната щанга. В същото време, дръжте кормилната щанга да се завърти с гаечен ключ.
7. Отстранете затягащия пръстен (1) и развийте затягащата гайка (2).
8. Поставете маншона (4) с връзката и скобата (3) върху кормилната щанга.
9. Поставете затягащата гайка (2) и затягащия пръстен (1) върху кормилната щанга.
10. Завийте края на кормилната щанга към размер (A).
11. Затегнете затягащата гайка (2).
Въртящ момент на затягане: 51 Nm.
12. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтирането, като се вземат предвид горните бележки.
13. Проверете и регулирайте ъглите на регулиране на колелата
14. Извършете корекция на сензора за ъгъла на волана.