Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Замена главного реле

Замена главного реле

            0      

Главное реле (1, рис. 5.292) установлено в отсеке управляющей электроники в двигательном отсеке, здесь же расположены предохранители (2) электрооборудования относящегося к системе управления «DME» и сам ЭБУ системы.

Рис. 5.292. Главное реле

Рис. 5.292. Главное реле


Для доступа к главному реле необходимо открыть капот, вывернуть болты и снять крышку отсека управляющей электроники. Перед заменой главного реле необходимо выключить зажигание и подключить «DIS-тестер»

По окончании замены главного реле следует правильно установить крышку отсека управляющей электроники.

Статья проверена: Чеботарёв Владислав

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ремонт двигателей М54/М56 и S54
Следующие статьи

Замена реле топливного насоса
Датчики концентрации кислорода в ОГ
Замена датчиков системы управления двигателем
Замена выпускных коллекторов (M52TU, М54, М56)
Замена инжекторов системы впрыска
Замена генератора
Замена стартера
Замена свечей зажигания
Замена катушки зажигания
Замена жгута проводов КЗ


Похожие статьи из соседних разделов:
Карим Хабиб покинул пост главного дизайнера BMW (Автомобильные новости)
Замена сменного элемента воздушного фильтра (Техобслуживание двигателей «M»)
Замена переднего сальника коленчатого вала (Ремонт двигателей М50)
Замена распределительного вала (М50) (Ремонт двигателей М50)
Замена распределительных валов двигателя «М50/1»* (Ремонт двигателей М50)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 12 =

       





Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.