Внимание! Все работы на системе выпуска ОГ выполнять только на холодном двигателе, из-за опасности получения ожога.
Контроль за выполнением норм по токсичности ОГ обеспечивается установкой регулирующих датчиков концентрации кислорода (1, см. рис. 5.23) в ОГ установленных в выпускном коллекторе перед нейтрализатором и контролирующих датчиков концентрации кислорода (2) в ОГ, установленных на выходе из нейтрализатора ОГ
Замену регулирующего датчика концентрации кислорода в ОГ на двигателе стоящем на автомобиле необходимо проводить в следующем порядке. Считать, зафиксировать неисправности, устранить неисправности и стереть информацию из блока памяти ЭБУ КСУД. Приготовить приспособление «11.7.020». Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра и защитный кожух форсунок. Промаркировать ШСы и положение датчиков содержания кислорода в ОГ. Разжать хомут крепления и освободить провода датчиков. Отсоединить ШСы от датчиков содержания кислорода в ОГ.
Используя приспособление «11.7.020» (рис. 5.289) вывернуть датчик из выпускного коллектора.
Рис. 5.289. Датчик
При установке датчиков не перепутать их места расположения, нанести только на его резьбовую часть тонкий и равномерный слой смазки типа «Never Seez Compound», на новом датчике он уже нанесен. Исключить попадание смазки на поверхность датчика, которая имеет контакт с ОГ. Используя приспособление «11.7.020» ввернуть датчик (М18x1,5) и затянуть его моментом 50 Н·м (5,0 кгс·м). Обратить внимание на правильность укладки проводов датчиков. Проверить записанные сообщения о неисправностях и стереть ее из ЗУ неисправностей. При нанесении антикоррозийной защиты днища кузова датчики следует заизолировать (накрыть).
Замену датчиков контроля концентрации кислорода в ОГ следует проводить по аналогичной технологии. При этом при замене датчиков контроля (2, см. рис. 5.23) следует снять защитный кожух форсунок. Освободить кабель из держателей, отсоединить ШС и вывести кабель из кабельной коробки с задней стороны двигателя.
При наличии АКПП отсоединение датчиков контроля за работой нейтрализатора 4-6-го цилиндров возможно только после снятия системы выпуска ОГ.
Для снятия и установки датчиков контроля 1-3-го цилиндров следует использовать приспособление «11.7.030» (рис. 5.290), а для 4-6-го цилиндров следует использовать приспособление «11.7.020».
Рис. 5.290. Приспособление «11.7.030»
Обратить особое внимание на правильность укладки кабелей датчиков содержания кислорода в ОГ.