Поршень
На двигатель установлены поршни (рис. 7.9,а) уменьшенной высоты и изготовленные из алюминиевого сплава со стальными вставками. На каждом поршне установлено два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (3).
Рис. 7.9. Поршень и шатун: а) поршень: 1—поршневой палец; 2—стопорное кольцо; 3—поршневые кольца; 4—поршень. б) шатун: 1—шатун; 2—болт; 3, 4—шатунные вкладыши; 5—втулка; 6—крышка шатуна
Для правильной ориентации поршня при установке в цилиндр, на его днище имеется стрелка, которая должна быть обращена в сторону привода распределительного вала, а также метка, указывающая его диаметр.
Диаметр поршня измеряется на расстоянии «А» от нижней кромки юбки поршня под углом 90° относительно оси поршневого пальца.
Двигатель «S50 В30»
Параметры поршня:
- размер «А» 8,5 мм
- номинальный диаметр поршня 85,965±0,009 мм
- размер 1-го класса 86,165±0,009 мм
- размер 2-го класса 86,365±0,009 мм
- расчетный зазор (для новых деталей) 0,026-0,058 мм
- максимально допустимый зазор 0,15 мм
- допустимая разница по весу между поршнями для одного двигателя не более 10 г.
Двигатель «S50 В32»
Параметры поршня:
- размер «А» 8,5 мм
- номинальный диаметр поршня 86,365±0,009 мм
- размер 1-го класса 86,565±0,009 мм
- расчетный зазор (для новых деталей) 0,026-0,058 мм
- максимально допустимый зазор 0,15 мм
- допустимая разница по весу между поршнями для одного двигателя не более 10 г.
Двигатель «S50US В32»
Параметры поршня:
- размер «А» 8,5 мм
- номинальный диаметр поршня 85,97±0,009 мм
- размер 1-го класса 86,17±0,009 мм
- размер 2-го класса 86,37±0,009 мм
- расчетный зазор (для новых деталей) 0,021-0,053 мм
- максимально допустимый зазор 0,113 мм
- допустимая разница по весу между поршнями для одного двигателя не более 10 г.
Двигатель «S52 В32»
Параметры поршня:
- размер «А» 9,5 мм
- номинальный диаметр поршня 86,365±0,009 мм
- размер 1-го класса 86,565±0,009 мм
- расчетный зазор (для новых деталей) 0,026-0,058 мм
- максимально допустимый зазор 0,113 мм
- допустимая разница по весу между поршнями для одного двигателя не более 10 г.
Двигатель «S54 В32»
Параметры поршня:
- размер «А» 9,5 мм
- номинальный диаметр поршня 86,965±0,009 мм
- размер 1-го класса 87,165±0,009 мм
- расчетный зазор (для новых деталей) 0,026-0,058 мм
- максимально допустимый зазор 0,15 мм
- допустимая разница по весу между поршнями для одного двигателя не более 10 г.
Поршневые пальцы
Поршневой палец (1) стальной, шлифованный, плавающего типа. От осевого перемещения он удерживается двумя стопорными кольцами в отверстиях поршня под поршневой палец.
Диаметр поршневого пальца для всех моделей двигателя 22,00-0,043-0,006 мм.
Зазор между поршневым пальцем и поршнем, при сборке:
- минимальный 0,001 мм;
- максимальный 0,001-0,005 мм;
Зазор между поршневым пальцем и втулкой верхней головки шатуна — 0,005-0,015 мм.
Допустимый эксплуатационный зазор — 0,016 мм.
При ремонте двигателя следует устанавливать поршни и пальцы только одной комплектации.
Поршневые кольца
Поршневые кольца установлены в канавках головки поршня: два компрессионных и одно маслосъемное. Кольца устанавливаются на поршень меткой «Тор» («Верх») к днищу поршня (огневому поясу). Верхнее компрессионное кольцо хромированное, со скругленными кромками, нижнее компрессионное кольцо конусное (скребковое), маслосъемное кольцо со сходящими фасками и с пружинным расширителем.
Двигатели «S50 В30», «S50 В32»
Высота канавки нового поршня:
- 1-ой канавки 1,20-0,010-0,025
- 2-ой канавки 1,50-0,010-0,025
- 3-ей канавки 2,00-0,010-0,025
Зазор между новым поршневым кольцом и полкой канавки:
- верхнее компрессионное 0,030-0,065 мм;
- нижнее компрессионное 0,020-0,055 мм;
- маслосъемным 0,020-0,055 мм;
Зазор в замке нового поршневого кольца:
- верхнее компрессионное 0,25-0,40 мм;
- нижнее компрессионное 0,25-0,40 мм;
- маслосъемным 0,25-0,50 мм.
Двигатели «S50US В30» и «S52 В32»
Зазор между новым поршневым кольцом и полкой канавки:
- верхнее компрессионное 0,030-0,065 мм;
- нижнее компрессионное 0,020-0,055 мм;
- маслосъемным 0,020-0,055 мм;
Зазор в замке нового поршневого кольца:
- верхнее компрессионное 0,25-0,40 мм;
- нижнее компрессионное 0,20-0,40 мм;
- маслосъемным 0,25-0,50 мм.
Двигатель «S54 В32»
Высота канавки нового поршня:
- 1-ой канавки 1,20-0,010-0,030;
- 2-ой канавки 1,50-0,010-0,030;
- 3-ей канавки 2,00-0,010-0,030.
Зазор между новым поршневым кольцом и стенкой канавки:
- верхнее компрессионное 0,0300,070 мм;
- нижнее компрессионное 0,015-0,060 мм;
- маслосъемным 0,020-0,060 мм;
Зазор в замке нового поршневого кольца:
- верхнее компрессионное 0,20-0,35 мм;
- нижнее компрессионное 0,35-0,60 мм;
- маслосъемным 0,25-0,50 мм.
Максимально допустимый зазор в замке у всех моделей двигателей для компрессионных колец 0,80 мм, для маслосъемных колец 1,00 мм.
Шатуны
Шатуны (рис. 7.9, б) кованные, со стержнем двутаврового сечения из термообработанной стали, с тонкостенными триметаллическими вкладышами (3, 4) подшипников скольжения.
В верхнюю головку шатуна запрессована биметаллическая, свертная (закатанная) втулка (5).
По диаметру отверстия нижней головки шатуны разбиты на две размерные группы, маркированные цветными метками красного и синего цвета.
Нижняя головка шатуна окончательную обработку проходит со своей крышкой (6) и в дальнейшем разукомплектованию не подлежит.
Диаметр отверстия нижней головки шатуна.
- двигатель «S50 В30» 53,000+0,010 мм;
- двигатель «S50 В32» 53,000+0,010 мм;
- двигатель «S50US В32» 48,000-48,016 мм;
- двигатель «S52 В32» 48,000-48,016 мм;
- двигатель «S54 В32» 53,000+0,013 мм.
Внутренний диаметр втулки верхней головки шатуна:
- двигатель «S50 ВЗО» 21,00+0,020+0,024 мм;
- двигатель «S50 В32» 21,00+0,020+0,024 мм;
- двигатель «S50US В32» 22,00+0,010+0,005 мм;
- двигатель «S52 В32» 22,00+0,010+0,005 мм;
- двигатель «S54 В32» 21,00+0,017+0,013 мм.
Допустимая разница по весу между шатунами для одного двигателя, не более ±4,0 г.
Допустимое скручивание шатуна для всех моделей двигателя не более 30’. Допуск не параллельности и перекоса осей отверстий на длине 100 мм, не более 0,04 мм. Максимальный осевой зазор шатуна на шейке коленчатого вал относительно его щеки не более 0,37 мм.