Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Ремонт двигателей S50-S54
  • 6-я страница

Руководство по ремонту бензиновых двигателей «S50-S54»

Замена датчика коленчатого вала (S54)
Замена датчика коленчатого вала (S54)
Импульсный датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя («S54») установлен под стартером. Отсоединить ШС датчика от кабельной коробки. Вывернуть болт...

Замена датчиков распределительных валов (S54)
Замена датчиков распределительных валов (S54)
Импульсный датчик частоты вращения впускного распределительного вала двигателя («S54») установлен в задней части головки блока цилиндров на стороне впуска....

Замена датчиков детонации (S54)
Замена датчиков детонации (S54)
Замену датчиков детонации можно проводить, не снимая двигатель с автомобиля в следующем порядке. Снять впускной коллектор. Отвернуть гайки крепления кронштейна...

Замена стартера
Замена стартера
Стартер закреплен на корпусе КПП, для его снятия следует отвернуть гайки и отсоединить питающие и управленческие провода. Вывернуть два болта (1, рис. 7.160)...

Замена генератора
Замена генератора
Внимание! При проведении ремонтных работ на двигателе, защитить генератор от случайного загрязнения, закрыв его полиэтиленовой пленкой. Приготовить ветошь для...

Замена датчика давления масла
Замена датчика давления масла
Замену датчика давления масла в двигателе можно проводить на автомобиле в следующем порядке. Приготовить ветошь для сбора вытекающего масла, выключить...

Замена датчика уровня масла
Замена датчика уровня масла
Замену датчика давления масла в двигателе можно проводить на автомобиле в следующем порядке. Приготовить ветошь для сбора вытекающего масла, выключить...

Замена регулятора дроссельной заслонки
Замена регулятора дроссельной заслонки
Замену регулятора дроссельной заслонки проводить в следующем порядке. Снять впускной коллектор, сжать фиксаторы и отсоединить шланг (1, рис. 7.167) от...

Регулировка исходного положения дроссельной заслонки
Регулировка исходного положения дроссельной заслонки
Внимание! Регулировка частоты вращения вала двигателя на режиме холостого хода выполнена на заводе, винт ее регулировки опломбирован (4, рис. 7.175), его...

Замена клапана регулировки холостого хода
Замена клапана регулировки холостого хода
Конструктивное расположение клапана регулировки холостого хода показано на рис. 7.182. Рис. 7.182. Клапан холостого хода: 1 - клапан холостого хода; 2 -...

1 2 3 4 5 6 7

Поделитесь информацией:

Автомобильные статьи
  • Автомобильные новости
  • История моделей БМВ
  • Основы ремонта автомобилей
  • Техобслуживание двигателей «M»
  • Ремонт двигателей М50
  • Ремонт двигателей М52 и М52TU
  • Ремонт двигателей М54/М56 и S54
  • Ремонт двигателей S38
  • Ремонт двигателей S50-S54
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.